Die Auto Zürich 2025 sorgte mit ihren Premieren für Verblüffung und Euphorie
Die fünftägige Auto Zürich ist zwar für dieses Jahr vorbei, doch ihre Höhepunkte werden Autoenthusiasten wohl noch lange in Erinnerung bleiben. Siebzig Automarken – darunter Hypercars wie Koenigsegg und der Aston Martin Valkyrie – sorgten bei fast 70.000 Besuchern für reges Treiben und ließen so manchen Puls höherschlagen, ebenso wie die 80 Produktpremieren. Insbesondere der neue MTM Pangaea schlug in der Tuning-Szene wie ein Blitz ein. Eine weitere Neuheit begeisterte das Publikum: Zum ersten Mal versteigerte Broad Arrow Auctions in Zusammenarbeit mit Auto Zürich extrem seltene Lose im Grandhotel Dolder. streetwheelz1 blickt zurück auf die besten Momente der Auto Zürich 2025.
Wie geht man am besten durch eine grosse Automesse? Einfach von Halle 1 bis Halle 7? Oder auf direktem Weg zum Objekt der Begierde? Je nach Interessengebiet und Markenpräferenz ist dies wohl sehr unterschiedlich. Viele Besucher eilten wohl schnurstracks zu den beiden bekannten Ferrari-Hotspots: Kessel AG (mehrere Klassiker sowie der neue Ferrari Amalfi) und Niki Hasler AG (u.a. ein 275 GTB/4 Scaglietti von 1967).
Die Ausstellervielfalt war beeindruckend: Hersteller, Tuner, Oldtimer-Spezialisten, Importeure und diverse andere Unternehmen präsentierten ihre Produkte und Dienstleistungen. Die Auto Zürich macht es einem nicht leicht, sich auf einen Schwerpunkt zu konzentrieren – genau deshalb gibt es neben dem Tagesticket auch einen Mehrtagespass. In sieben Messehallen auf mehreren Ebenen wurden 70 Marken und noch mehr Modelle präsentiert. Von Geländewagen und SUVs über Elektrofahrzeuge und Familienautos für den Alltag bis hin zu Tuning-Umbauten und Hypercar Rennboliden war für jeden Geschmack etwas da. Viele der ausgestellten Neuwagen waren mit dem Zusatz «Schweizer Premiere» versehen. Solche Produktpremieren sind letztlich das Herzstück und zeigen, dass eine Automesse lebt, dass hier ein frischer Wind weht und kein Museum betreten wird.
Dies zeigte besonders eindrücklich eine der Produktpremieren, die sofort in den sozialen Medien viral ging. Es war wie ein Blitz mit sofortigem Donnerschlag. Bamm! Hier ist etwas Krasses entstanden! In dunklem, fast schwarz wirkenden Metallicgrün stand dieses wundervolle Karbonmonster auf dem Podest, umringt von den Schaulustigen. Die Arbeit am Prototypen war zuvor streng geheim gehalten worden. Doch zu sagen, dass der MTM Pangaea GT alle überraschte, wäre eine absolute Untertreibung. Er schlug ein. Er wurde begehrt. Er war Gesprächsthema. Auf dem Messegelände und auf Tiktok. «Where was this?», «Ufo», «Einfa Monster» war auf dem Video von streetwheelz1 in den Kommentaren zu lesen.
MTM steht für «Motoren, Technik, Mayer». Die Tuning-Werkstatt mit einem Schweizer Standort im Bündnerland ist absolut auf Leistungssteigerung fokussiert und erreicht dies unter anderem durch Chiptuning, Kompressoren und tiefergelegte Fahrwerke. Selbst grossartige Marken wie Audi, VW, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, KTM, Spyker und Porsche lassen sich auf diese Weise auf fast magische Weise noch grossartiger machen. Beispiele dafür konnte man in Halle 7 sehen, wo MTM einen knallgelben Huracan Tecnica auf 1230 PS gebracht hatte. Ein etwa dreijähriger Bub zeigte darauf: «Schau Papa, ein Lamborghini!» Schon die Kleinsten wissen, was gut ist. Doch der MTM Pangaea GT schaltet noch einen Gang höher. Oder gleich mehrere. Denn der ursprüngliche Audi RS6 wurde durch kongeniales Tunen in ein eigenes MTM-Modell verwandelt inklusive eigener Vollkarbon-Karosserie. Hier wurde so richtig geklotzt. Breiter, länger, stärker. Alles an dem Auto wurde so brachial auf Performance getrimmt, dass es eigentlich auf eine Rennstrecke gehört. Aber damit könnte man theoretisch auch in den Supermarkt fahren, schliesslich ist es ein strassenzugelassener Kombi. Das Interesse war gross. Viele fragten nach dem Preis. Doch hier handelt es sich um ein absolutes Sammlerstück. Das Tuning-Monster ist streng auf 25 Stück limitiert. Der geheime Preis dürfte genauso brutal sein wie das Auto.
MTM Pangaea – TikTok-Video von streetwheelz1:
Wer sich auf der Auto Zürich 2025 ein ganz besonderes Sammlerstück mit nach Hause nehmen wollte, hatte dazu bei der Auktion von Broad Arrow Auctions die Gelegenheit. Das international tätige Auktionshaus, bekannt für den Verkauf hochpreisiger Sammlerfahrzeuge, kooperierte in diesem Jahr erstmals mit Auto Zürich. Besucher konnten die Auktionsmodelle im Grandhotel Dolder vorab besichtigen. Darunter befanden sich mehrere Fahrzeuge mit einem Schätzwert von über einer Million Schweizer Franken. Das teuerste Exemplar war ein extrem seltener Jaguar D-Type von 1956. Ebenfalls ausgestellt waren ein Aston Martin Valkyrie Spider von 2024, ein Maserati Khamsin von 1983 und ein Ferrari 274 GTB Alloy von 1966. Besonders auffällig waren ein lavendelfarbener Lamborghini Diablo Evolution GTR von 1993 und einer von nur 15 Lamborghini Reventòn Roadstern aus dem Jahr 2010. Die private Auktion fand am Samstagnachmittag statt. Ein ausführlicher Bericht mit weiteren Details und Eindrücken folgt in Kürze.
Die SIC-Carage setzte neben mehreren Singer-Porschemodellen und einem Aston Valkyrie wieder voll auf Koenigsegg. Der Agera RS (2015–2018) hat im Jahr 2017 in der Wüste Nevadas einen weltweiten Geschwindigkeitsrekord von 447 km/h aufgestellt. Der Prototyp CC850 (2022–2024) kommt mit dem E-85-Kraftstoff auf eine Leistung von (1385 PS), doch seine Besonderheit liegt im hybriden Schaltgetriebe ESS, welches sowohl den manuellen als auch den automatischen Schaltmodus ermöglicht. Der Jesko Absolut (seit 2023) schaffte im Windkanal 531 km/h und gilt noch immer als potentiell schnellstes Strassenfahrzeug. Bekannt für seine aggressive Form und den Carbonlook, verdankt er neuerdings den Wiedererkennungseffekt einem überraschenden Gadget. Im Februar war er mit einer knallorangen Skibox durch St. Moritz gefahren.
Die vielen Premieren an der Auto Zürich begeisterten. Und mehr. Sie machten mächtig Lust auf die Zukunft der Mobilität. Womit wird uns wohl die Auto Zürich 2026 verblüffen? Die Vorfreude ist gross! // Geschrieben von CR
Über Auto Zürich:
Video Auto Zürich 2025:
Zu den Schweizer Premieren auf der Auto Zürich 2025 gehörten:
Alpine, Audi, BMW, Citroën, Defender, DENZA, Genesis, Honda, Hyundai, Jeep, Leapmotor, Lucid, Maserati, Mazda, MG, MTM, Nissan, Opel, Polestar, Renault, SEAT, Suzuki, Volkswagen
Wertvoller als jedes Wort über die Messe, ist, selbst hinzugehen und sich die Autos anzusehen. Wer dies verpasst hat, kann es nächstes Jahr vom 5. bis 8. November 2026 nachholen (4. November Mediaday und exklusive Voreröffnung). Auf dem streetwheelz1-YouTube-Kanal sind zudem bereits einige Videos veröffentlicht und es werden noch mehr kommen.
Offizielle Website: https://www.auto-zuerich.ch/en
Bildergalerie
Alle Bilder von streetwheelz1
Ausgewählte Eindrücke von den Produktpremieren
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