O Salão do Automóvel de Zurique 2025 causou espanto e euforia com suas estreias.

Embora o Salão de Zurique, com duração de cinco dias, tenha chegado ao fim este ano, seus momentos mais marcantes provavelmente continuarão a repercutir entre os entusiastas de carros por muito tempo. Setenta marcas de automóveis – incluindo hipercarros como o Koenigsegg e o Aston Martin Valkyrie – mantiveram quase 70.000 visitantes em constante movimento e provavelmente aceleraram o coração de muitos, assim como os 80 lançamentos de produtos. O novo MTM Pangaea, em particular, impactou a comunidade de tuning como um raio. Outra novidade também entusiasmou o público: pela primeira vez, a Broad Arrow Auctions, em cooperação com a Auto Zürich, leiloou lotes extremamente raros no Grandhotel Dolder. streetwheelz1 relembra os melhores momentos do Auto Zürich 2025.

Qual a melhor maneira de se orientar em um grande salão do automóvel? Simplesmente caminhando do Pavilhão 1 ao Pavilhão 7? Ou indo direto para a atração principal? Isso provavelmente varia de acordo com os interesses e preferências de marca. Muitos visitantes foram diretamente aos dois pontos de encontro mais conhecidos da Ferrari: Kessel AG (vários clássicos e a nova Ferrari Amalfi) e Niki Hasler AG (incluindo uma Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti de 1967).

A diversidade de expositores era ampla: fabricantes, preparadores, especialistas em carros clássicos, importadores e várias outras empresas apresentaram seus produtos e serviços. Pode-se dizer que o Auto Zürich não facilita a escolha de um foco – e é exatamente por isso que, além do ingresso diário, também existe o passe para vários dias. Distribuídos por sete pavilhões em vários andares, 70 marcas e ainda mais modelos foram exibidos. De veículos off-road e SUVs a veículos elétricos e carros familiares para o uso diário, até projetos de tuning e muito mais. hipercarro Carros de corrida – havia opções para todos os gostos. Muitos dos novos veículos ostentavam a inscrição “Estreia Suíça”. Esses lançamentos de produtos são, em última análise, a essência de um salão do automóvel. Eles demonstram que se trata de uma exposição viva, com um toque de frescor, e não de um museu.

Isso ficou especialmente claro com uma estreia que viralizou nas redes sociais quase instantaneamente. Foi como um raio e um trovão ao mesmo tempo. Bum! Algo extraordinário havia surgido. Em um verde metálico escuro, quase preto, esta impressionante criação de fibra de carbono estava em um pódio baixo, cercada por espectadores. O trabalho no protótipo havia sido mantido estritamente confidencial até então. Mas dizer que o MTM Pangaea GT surpreendeu a todos seria um eufemismo. Ele causou um grande impacto. Era desejado. Tornou-se o assunto do momento – no salão do automóvel e no TikTok. “Onde foi isso?”, “OVNI”, “Monstro” apareceram nos comentários do vídeo do streetwheelz1.

MTM significa “Motoren, Technik, Mayer” (Motores, Tecnologia, Preparadores). A oficina de tuning, que também possui uma filial no cantão de Graubünden, concentra-se inteiramente na otimização de desempenho, alcançada por meio de reprogramação da central eletrônica (chip tuning), supercompressores e suspensões rebaixadas, entre outros métodos. Até mesmo marcas já renomadas como Audi, VW, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, KTM, Spyker e outras já passaram por essa transformação. Porsche pode ser elevado ainda mais de uma forma quase mágica. Exemplos disso podiam ser vistos no Pavilhão 7, onde a MTM havia levado um Huracán Tecnica amarelo brilhante a 1.230 cv. Um menino de uns três anos apontou e disse: “Olha, papai, uma Lamborghini!”. Até os mais novos sabem o que é bom. Mas o MTM Pangaea GT vai além. Ou melhor, além de vários. O Audi RS6 original foi transformado, por meio de ajustes magistrais, em um modelo MTM exclusivo com carroceria totalmente em fibra de carbono. Eles realmente não pouparam esforços. Mais largo, mais comprido, mais robusto. Tudo foi tão radicalmente otimizado para performance que o carro parece feito para as pistas. Mesmo assim, em teoria, ainda seria possível dirigi-lo até o supermercado, já que é homologado para as ruas. O interesse era grande. Muitos perguntaram sobre o preço. Mas este é um verdadeiro item de colecionador. O monstro do tuning é estritamente limitado a 25 unidades. O preço, não divulgado, provavelmente é tão brutal quanto o próprio carro.

MTM Pangaea – Vídeo do TikTok por streetwheelz1:

@rodadederua1

Apresentamos o MTM Pangaea GT! 🌟 Lançado no Auto Zürich 2025 com mais de 1100 cv e construção totalmente em fibra de carbono. Apenas 25 unidades produzidas! 🔥 #MTMPangaea #HyperEstate #AutoZürich #CarGoals #ExoticCars #CoronFiber #LimmitedEdition #HrsePower #CarLovers ***Este vídeo foi editado com o Movavi (https://www.movavi.com) ou o CapCut.

♬ som original – streetwheelz1.com

Aqueles que desejavam levar para casa algo altamente exclusivo do Auto Zürich 2025 tiveram a oportunidade de fazê-lo no leilão da Broad Arrow Auctions. A casa de leilões internacionalmente reconhecida por vender carros de colecionador de alto valor, firmou parceria com a Auto Zürich pela primeira vez este ano. Os visitantes puderam conferir os modelos do leilão no Grandhotel Dolder. Entre eles, diversos veículos avaliados em mais de um milhão de francos suíços. O mais caro era um raríssimo Jaguar D-Type de 1956. Também em exibição durante a prévia estavam um Aston Martin Valkyrie Spider de 2024, um Maserati Khamsin de 1983 e uma Ferrari 274 GTB Alloy de 1966. Destaques como um Lamborghini Diablo Evolution GTR de 1993 na cor lavanda e um dos apenas 15 Lamborghini Reventón Roadster de 2010 produzidos foram particularmente notados. O leilão privado aconteceu na tarde de sábado. Uma matéria especial com mais detalhes e impressões será publicada em breve.

A SIC-Carage, por sua vez, exibiu diversos modelos da Singer Porsche e um Aston Valkyrie, dando mais uma vez grande destaque à Koenigsegg. O Agera RS (2015–2018) estabeleceu um recorde mundial de velocidade de 447 km/h no deserto de Nevada em 2017. O protótipo CC850 (2022–2024) atinge 1.385 cv com combustível E-85, mas seu diferencial é a transmissão híbrida ESS, que permite trocas de marcha manuais e automáticas. O Jesko Absolut (a partir de 2023) alcançou 531 km/h no túnel de vento e ainda é considerado um dos carros de rua mais rápidos do mundo. Conhecido por seu design agressivo e estética em fibra de carbono, ele ganhou visibilidade renovada recentemente graças a um acessório surpreendente: em fevereiro, foi flagrado circulando por St. Moritz com um bagageiro de esqui laranja brilhante.

As diversas estreias no Auto Zürich impressionaram. E mais. Elas despertaram uma grande expectativa para o futuro da mobilidade. Que surpresas o Auto Zürich 2026 poderá trazer? A expectativa é grande. // Escrito por CR

Sobre a Auto Zürich:

Vídeo Auto Zurique 2025:

Entre as estreias suíças no Auto Zürich 2025, destacam-se:

Alpine, Audi, BMW, Citroën, Defender, DENZA, Genesis, Honda, Hyundai, Jeep, Leapmotor, Lucid, Maserati, Mazda, MG, MTM, Nissan, Opel, Polestar, Renault, SEAT, Suzuki, Volkswagen

Nada substitui a experiência de ver os carros pessoalmente. Quem perdeu o evento poderá fazê-lo no ano que vem, de 5 a 8 de novembro de 2026 (Dia da Imprensa e pré-abertura exclusiva em 4 de novembro). Vários vídeos já estão disponíveis no canal streetwheelz1 do YouTube – e mais estão a caminho.

Site oficial: https://www.auto-zuerich.ch/en

Galeria de fotos

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Impressões selecionadas das estreias do produto.

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