Auto Zürich 2025 ha creato stupore ed euforia con le sue anteprime

La cinque giorni di Auto Zürich potrebbe essere giunta al termine per quest'anno, ma i suoi momenti salienti continueranno probabilmente a risuonare a lungo tra gli appassionati di auto. Settanta marchi automobilistici, tra cui hypercar come Koenigsegg e Aston Martin Valkyrie, hanno tenuto costantemente in movimento quasi 70.000 visitatori e probabilmente hanno fatto battere più di qualche cuore, così come le 80 anteprime di prodotto. La nuova MTM Pangaea, in particolare, ha colpito la comunità del tuning come un fulmine. Un'altra novità ha entusiasmato il pubblico: per la prima volta, Broad Arrow Auctions, in collaborazione con Auto Zürich, ha messo all'asta lotti estremamente rari al Grandhotel Dolder. streetwheelz1 ripercorre i momenti migliori dell'Auto Zürich 2025.

Numerose le anteprime di prodotto presentate ad Auto Zürich. Tra queste, la MTM Pangaea, che ha impressionato il pubblico con il suo design sorprendente. (Foto: streetwheelz1)

Qual è il modo migliore per orientarsi in un grande salone dell'auto? Semplicemente camminando dal Padiglione 1 al Padiglione 7? O puntando direttamente all'attrazione principale? Questo varia probabilmente a seconda degli interessi e delle preferenze del marchio. Molti visitatori si sono diretti direttamente ai due noti punti di riferimento Ferrari: Kessel AG (con diverse auto d'epoca e la nuova Ferrari Amalfi) e Niki Hasler AG (con una Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti del 1967).

Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti Niki Hasler del 1967 (Immagine: streetwheelz1)
La nuova Ferrari Amalfi, Kessel AG (Immagine: streetwheelz1)

La varietà degli espositori era ampia: produttori, tuner, specialisti di auto d'epoca, importatori e diverse altre aziende hanno presentato i loro prodotti e servizi. Si potrebbe dire che Auto Zürich non rende facile la scelta di un focus – ed è proprio per questo che, oltre al biglietto giornaliero, è disponibile anche un pass multi-giorno. In sette padiglioni espositivi su più livelli, sono stati esposti 70 marchi e un numero ancora maggiore di modelli. Dai fuoristrada e SUV ai veicoli elettrici e alle auto familiari per l'uso quotidiano, fino ai veicoli per il tuning e iperauto Macchine da corsa: ce n'era per tutti i gusti. Molti dei nuovi veicoli erano contrassegnati con la dicitura "Swiss Premiere". Questi lanci di prodotto sono in definitiva il cuore di un salone dell'auto. Dimostrano che si tratta di una mostra viva e dinamica, non di un museo.

Dire che la MTM Pangaea GT ha sorpreso tutti sarebbe un eufemismo. Ha colpito duro. (Foto: streetwheelz1)

Ciò è diventato particolarmente evidente con un'anteprima che è diventata virale sui social media quasi all'istante. È stato come un lampo e un tuono nello stesso momento. Boom. Era apparso qualcosa di straordinario. In un verde metallizzato scuro, quasi nero, questa splendida creazione in carbonio si ergeva su un basso podio, circondata da curiosi. Il lavoro sul prototipo era stato precedentemente mantenuto strettamente confidenziale. Ma dire che la MTM Pangaea GT ha sorpreso tutti sarebbe un eufemismo. Ha colpito duramente. Era desiderata. È diventata l'argomento di conversazione, in fiera e su TikTok. "Dov'era questo?", "UFO", "Mostro" sono apparsi nei commenti sotto il video di streetwheelz1.

MTM sta per "Motoren, Technik, Mayer". L'officina di tuning, che ha sede anche nel Canton Grigioni, si concentra interamente sull'aumento delle prestazioni, ottenuto attraverso l'ottimizzazione dei chip, la sovralimentazione e l'assetto ribassato, tra gli altri metodi. Anche marchi già affermati come Audi, VW, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, KTM, Spyker e Porsche può essere ulteriormente elevato in questo modo quasi magico. Alcuni esempi si potevano vedere nel Padiglione 7, dove MTM aveva portato una Huracán Tecnica giallo brillante a 1.230 CV. Un bambino di circa tre anni indicò e disse: "Guarda, papà, una Lamborghini!". Anche i più piccoli sanno cosa è buono. Ma la MTM Pangaea GT fa un ulteriore passo avanti. O più di uno. L'Audi RS6 originale è stata trasformata attraverso una magistrale messa a punto in un modello MTM distintivo con la sua carrozzeria interamente in carbonio. Qui hanno davvero dato il massimo. Più larga, più lunga, più robusta. Tutto è stato ottimizzato in modo così radicale per le prestazioni che l'auto sembra fatta per una pista. Eppure, in teoria, si potrebbe ancora guidare fino al supermercato, dato che è omologata per la strada. L'interesse era alto. Molti hanno chiesto informazioni sul prezzo. Ma questo è un vero pezzo da collezione. Questo mostro del tuning è rigorosamente limitato a 25 unità. Il prezzo non rivelato è probabilmente brutale quanto l'auto stessa.

MTM Pangaea – Video TikTok di streetwheelz1:

@streetwheelz1

Vi presentiamo la MTM Pangaea GT! 🌟 Presentata all'Auto Zürich 2025 con oltre 1100 CV e carrozzeria interamente in carbonio. Solo 25 esemplari realizzati! 🔥 #MTMPangea #HyperEstate #AutoZürich #CarGoals #EsoticCars #CarbonFiber #LimitedEdition #HorsePower #CarLovers ***Questo video è stato modificato con Movavi (https://www.movavi.com) o CapCut.

♬ suono originale – streetwheelz1.com

Chi desiderava portarsi a casa un pezzo esclusivo dell'Auto Zürich 2025 ha avuto l'opportunità di farlo alla vendita Broad Arrow Auctions. La casa d'aste attiva a livello internazionale, nota per la vendita di auto da collezione di alto valore, ha avviato quest'anno per la prima volta una collaborazione con Auto Zürich. I visitatori hanno potuto ammirare in anteprima i modelli in asta presso il Grandhotel Dolder. Tra questi, diversi veicoli stimati oltre un milione di franchi svizzeri. Il più costoso è stata una rarissima Jaguar D-Type del 1956. Durante l'anteprima sono state esposte anche un'Aston Martin Valkyrie Spider del 2024, una Maserati Khamsin del 1983 e una Ferrari 274 GTB Alloy del 1966. Particolarmente accattivanti sono state una Lamborghini Diablo Evolution GTR del 1993 color lavanda e una delle sole 15 Lamborghini Reventòn Roadster del 2010. L'asta privata si è svolta sabato pomeriggio. A breve seguirà un articolo di approfondimento con maggiori dettagli e impressioni.

Anteprima della Broad Arrow Auctions al Grandhotel Dolder, in collaborazione con Auto Zürich 2025. (Foto: streetwheelz1)

SIC-Carage, nel frattempo, ha esposto diversi modelli Porsche Singer e un'Aston Valkyrie, puntando ancora una volta su Koenigsegg. L'Agera RS (2015-2018) ha stabilito il record mondiale di velocità di 447 km/h nel deserto del Nevada nel 2017. Il prototipo CC850 (2022-2024) raggiunge i 1.385 CV con carburante E-85, ma la sua caratteristica unica è la trasmissione ibrida ESS, che consente sia il cambio manuale che quello automatico. La Jesko Absolut (dal 2023) ha raggiunto i 531 km/h in galleria del vento ed è ancora considerata una delle potenziali auto stradali più veloci. Nota per le sue linee aggressive e l'estetica in carbonio, ha recentemente guadagnato nuova visibilità grazie a un accessorio sorprendente: a febbraio, è stata avvistata a St. Moritz con un box portasci arancione brillante.

Una visione rara: gli interni del prototipo della Koenigsegg CC850 all'Auto Zürich 2025 (Foto: streetwheelz1)

Le numerose anteprime presentate ad Auto Zürich hanno impressionato. E non solo. Hanno suscitato una vera e propria attesa per il futuro della mobilità. Quali sorprese potrebbe riservare Auto Zürich 2026? L'attesa è forte. // Scritto da CR

Informazioni su Auto Zürich:

Video Auto Zurigo 2025:

Tra le anteprime svizzere all'Auto Zürich 2025 figurano:

Alpine, Audi, BMW, Citroën, Defender, DENZA, Genesis, Honda, Hyundai, Jeep, Leapmotor, Lucid, Maserati, Mazda, MG, MTM, Nissan, Opel, Polestar, Renault, SEAT, Suzuki, Volkswagen

Niente può sostituire la visione diretta delle auto. Chi si è perso l'evento potrà farlo l'anno prossimo, dal 5 all'8 novembre 2026 (Media Day e pre-apertura esclusiva il 4 novembre). Diversi video sono già online sul canale YouTube di streetwheelz1, e altri ne seguiranno.

Sito web ufficiale: https://www.auto-zuerich.ch/en

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