A Exposição Especial “Automóveis de Zurique” é uma oportunidade única para os entusiastas de automóveis.

Desde 1º de novembro de 2025, a exposição temporária especial “Automóveis de Zurique” está aberta ao público. Localizada em um antigo distrito industrial em Zurique-Seebach, ela exibe marcas de carros locais e extremamente raras, conhecidas apenas pelos fãs mais dedicados de carros antigos. Os veículos foram cedidos tanto pelo Museu Suíço dos Transportes em Lucerna quanto por colecionadores particulares. É uma oportunidade rara para os entusiastas de carros admirarem uma coleção tão valiosa em um cenário de grande importância histórica. streetwheelz1 oferece informações adicionais.

A rica história do local da exposição especial gratuita “Automóveis de Zurique” por si só poderia preencher volumes inteiros, e a majestosa sequoia que se ergue em frente ao pavilhão tem sido uma presença constante por mais de 100 anos em um ambiente em constante transformação.

Quando o complexo Gauss-Stierli foi desenvolvido em 1899, Zurique era um mundo completamente diferente. A luz elétrica existia havia apenas alguns anos. As ruas ainda eram dominadas por bicicletas, charretes e os recém-introduzidos bondes elétricos. Para os moradores da cidade, o conforto começou a surgir lentamente na forma de água encanada e um sistema de esgoto, mas geladeiras, supermercados e estações de rádio ainda não existiam. Até mesmo a Torre Eiffel, em Paris, havia sido construída apenas dez anos antes.

Durante esse período, a industrialização em Zurique ganhou impulso e, nesse terreno triangular — aproximadamente do tamanho de dois campos de futebol —, grandes galpões foram erguidos. Ao longo dos anos, diversas empresas produziram peças fundidas, elevadores, rodas, componentes de máquinas, armas e, a partir de 1918, os lendários automóveis “Seebacher” em pequenas séries (cerca de 80 a 100 unidades). Mas essa era logo chegou ao fim e, infelizmente, nenhum veículo da SEMAG parece ter sobrevivido.

Em outros cantos da cidade e do cantão, surgiram fabricantes de automóveis com nomes por vezes exóticos, incluindo Orion (1900–1910), Excelsior (1904–1907), Vulcan (a partir de 1905), Ajax (1906–1910), Helios (1906–1910) e Safir (1907–1909). A exposição apresenta informações sobre um total de 39 fabricantes de automóveis, embora certos dados permaneçam incompletos, como observou o co-organizador Daniel Geissmann durante a apresentação à imprensa. Por exemplo, a história da empresa Buser, que produzia veículos pequenos em 1911, permanece em grande parte obscura. Qualquer pessoa com informações adicionais sobre esses modelos é convidada a contribuir.

Muita coisa pode acontecer em cem anos. O progresso tecnológico é, como sabemos, disruptivo. Empresas e artefatos desaparecem — e nem todos têm a perspicácia de preservar seus dados para a posteridade. O mesmo se aplica a dispositivos tecnológicos: primeiro úteis, depois obsoletos. Alguns "pioneiros" provavelmente se arrependem de terem se desfeito apressadamente de seu iPhone de primeira geração (2007) ou de seu Nintendo Game Boy (1989). Agora imagine o mesmo destino para os valiosos carros antigos de hoje. Achados surpreendentes em celeiros estão se tornando cada vez mais raros.

Embora a maioria das primeiras fábricas de automóveis de Zurique tenha desaparecido, vários de seus modelos resistiram ao teste do tempo. Da mesma forma, as personalidades pioneiras por trás deles permanecem lembradas como inovadoras. A exposição não apenas homenageia a história do local e de Zurique automotivo não apenas homenageia o legado, mas também dedica um retrato a Rudolf Egg, que, com apenas 27 anos, projetou uma carruagem motorizada para uso próprio a partir de 1883 e, posteriormente, fundou uma fábrica de automóveis.

O espírito pioneiro dos fabricantes de automóveis de Zurique combina perfeitamente com a mentalidade do empresário imobiliário nada convencional Werner Hofmann, que adquiriu o terreno da Gauss-Stierli neste outono e deu início à exposição. Como Hofmann explicou em seu pronunciamento à imprensa, ele tem uma ligação muito pessoal com este lugar e com a empresa Gauss. Quando, ainda jovem, decidiu abrir seu próprio negócio de encanamento, o empresário Kurt Gauss demonstrou-lhe exatamente a generosidade e a abertura de que precisava naquela fase crucial. É um gesto que Hofmann jamais esqueceu, mesmo décadas depois.

Apesar de toda a nostalgia e apego, adquirir uma propriedade tão valiosa não é tarefa fácil. Werner Hofmann é um homem visionário, determinado a preservar e revitalizar o complexo Gauss-Stierli. Ele concebeu a ideia de resgatar a história dos galpões industriais e seu papel nas origens automobilísticas de Zurique. Em um período surpreendentemente curto, e em conjunto com os coorganizadores Daniel Geissmann (Federação Suíça de Veículos Históricos) e Bernd Link (Swiss Classic World Lucerne), ele reuniu informações sobre as montadoras de Zurique e seus veículos. Mais de uma dúzia desses automóveis excepcionalmente raros estão em exibição — muitos deles pela primeira vez. Enquanto alguns já foram expostos no Museu Suíço dos Transportes em Lucerna, outros pertenciam a coleções particulares e agora são exibidos ao público pela primeira vez. É realmente uma oportunidade única na vida de ver esses carros de perto.

Ao lado dos veículos históricos, também há carros clássicos modernos e modelos contemporâneos em exposição. Vários exemplares dos engenhosos carros Microlino (desde 2022) estão em exibição, assim como um dos apenas dezesseis modelos Minelli já produzidos (1998–2001). Os fãs de automobilismo apreciarão um Leblanc Mirabeau (1999–2011) e um carro de corrida da Sauber (1969–2025).

Os edifícios do complexo Gauss-Stierli estão cobertos de grafites por dentro e por fora, e alguns interiores exalam uma atmosfera quase de "lugar perdido", tornando o local ainda mais intrigante. Um grafite na fachada captura isso perfeitamente: "O tempo passa". O tempo passa, mas às vezes alguns indivíduos ousados conseguem preservar o que realmente importa. // Escrito por CR

Vídeo: Uma Visita ao Interior da Exposição

Informações sobre a exposição

A entrada é gratuita. Uma coleta voluntária apoia a campanha “young4vintage” da Federação Suíça de Veículos Históricos (SHVF). Site oficial da exposição: https://www.gauss-stierli.ch/zurcher-automobile-galerie

A exposição também apresenta diversas obras do artista Ueli Knecht, que criou esculturas metálicas de grandes dimensões sob o título "Trabalhador". Mais informações: https://www.gauss-stierli.ch/ueli-knecht

Quem tiver ideias para o uso futuro do sítio Gauss-Stierli pode submetê-las a um concurso aberto: https://www.gauss-stierli.ch/ideen-wettbewerb

Datas da exposição:
1 de novembro de 2025 – sábado, das 12:00 às 18:00
2 de novembro de 2025 – Domingo, das 12:00 às 17:00
7 de novembro de 2025 – sexta-feira, das 12:00 às 18:00
8 de novembro de 2025 – sábado, das 12:00 às 18:00
9 de novembro de 2025 – Domingo, das 12:00 às 17:00
14 de novembro de 2025 – sexta-feira, das 12:00 às 18:00
15 de novembro de 2025 – sábado, das 12:00 às 18:00
16 de novembro de 2025 – Domingo, das 12:00 às 17:00