En las Clásicas Albisgütli, se podía conducir tranquilamente un Monteverdi.

El fin de semana pasado se celebró la tercera de las cuatro ediciones anuales de «Albisgütli Classics». Cientos de aficionados a los coches clásicos se reunieron con sus tesoros automovilísticos, a menudo excepcionales, atrayendo a innumerables visitantes deseosos de admirarlos. Había mucho que ver. Los propietarios presentaron con orgullo sus clásicos en el césped de Albisgütli. Sin embargo, una exquisitez muy especial aguardaba discretamente al fondo: un Monteverdi. streetwheelz1 estuvo presente en el evento y comparte sus impresiones.

El Albisgütli de Zúrich es un lugar histórico. Construido en 1887, este antiguo cobertizo de caza, con sus terrenos circundantes, ha sido durante mucho tiempo un punto de encuentro popular para círculos muy diversos: con regularidad, importantes eventos políticos se celebran en el imponente pabellón de festivales, con su impresionante arquitectura de madera. El prado, por su parte, se vuelve particularmente espectacular durante la gran feria anual Knabenschiessen. Las numerosas luces destellantes de las atracciones y los puestos de comida confieren al lugar una magia especial por la noche. Y el Albisgütli Classics, por su parte, despliega su propio encanto como encuentro de coches clásicos, atrayendo a un público aún más diverso.

Así pues, el domingo 17 de agosto, cientos de coches clásicos llegaron desde las 9 de la mañana hasta primera hora de la tarde. Ya de camino al Albisgütli, se podían ver, a lo lejos, los coches perfectamente alineados, expuestos decorativamente sobre el terreno aterrazado. La variedad era amplia: desde roadsters británicos (MG, Triumph) hasta clásicos estadounidenses (Chevrolet, Ford, Pontiac) y coupés europeos (como Alfa Romeo o quizás Fiat). Por nombrar solo algunos: Shelby Cobra 427 (1965-1967), Chevrolet Master Deluxe Business Coupé (1937-1939), Ford Fairlane 500 Victoria Hardtop Coupé 1957 y Triumph TR 250 (1967-1968).

Pero ni siquiera esta breve lista hace justicia al evento. Había tantos coches que era prácticamente imposible verlos todos. Nuevos modelos llegaban sin parar mientras otros se marchaban, un ir y venir alegre. Rara vez una plaza de aparcamiento permanecía vacía mucho tiempo. En cualquier caso, el terreno a los pies del Uetliberg estaba lleno las 24 horas. El propio Uetliberg, por cierto, es un mirador popular desde el que, con un poco de suerte, se puede ver el mar de nubes sobre la ciudad.

A lo lejos se oía música. Un dúo de jazz tocaba mientras la gente, sentada a la sombra de los árboles, disfrutaba de la comida o miraba los coches.

Un momento culminante del evento no se anunció a bombo y platillo, pero destacó por su exclusividad. Junto a un VW Golf Cabriolet y un Audi Quattro se alzaba un Monteverdi High... Velocidad 375 L. Este coche es de culto. Monteverdi es una de las pocas marcas suizas de coches que han existido. Poder conducir uno de estos coches es un privilegio.

Monteverdi ocupa un lugar central en la, por lo demás, escasa historia automovilística de Suiza y, sin duda, se le considera el coche suizo. No fue el único intento de establecer una marca suiza (pensemos en Sbarro, Martini, Rinspeed, Enzmann 506, Microlino), pero sí es la única marca de coches deportivos y de lujo que ha producido en cantidades notables. Sin embargo, reducir este coche al mero orgullo nacional sería un desperdicio. Monteverdi es una belleza; su estética elegante y deportiva recuerda a un Maserati Khamsin o un Aston Martin DBS Vantage.

Pero en el Albisgütli Classics, este Monteverdi no solo era para admirar. Los jóvenes visitantes con carnet de conducir tuvieron la oportunidad de sentarse al volante y conducir este coche tan especial. Este privilegio fue ofrecido por la plataforma «young4vintage», surgida de la «Federación Suiza de Vehículos Históricos». Su misión es preservar los coches históricos y, sobre todo, hacerlos accesibles a las generaciones más jóvenes.

Una vez más queda claro: los coches clásicos no están hechos para guardarse en garajes, sino para disfrutarse. La belleza es para compartir. Y, por supuesto, no todos los días se puede conducir un Monteverdi por Zúrich. Hay que estar en el lugar adecuado en el momento adecuado.

Disfruta de la experiencia completa de las Albisgütli Classics 2025 en este vídeo:

Quienes deseen asistir al evento podrán hacerlo el 5 de octubre de 2025, en la cuarta edición de este año. Para más información sobre el evento, consulten aquí:
https://www.albisguetli.ch/albisguetli-classics

Información del evento del organizador:

• Organizado por Remimag AG y apoyado por su patrocinador principal TCS (Touring Club Schweiz), los Clásicos Albisgütli se celebran periódicamente en el histórico Gasthaus Albisgütli al pie del Uetliberg.
• El acceso vehicular al recinto está abierto desde las 9:00 hasta las 15:00 aproximadamente. La cuota de participación por vehículo es de 5 CHF.
• En el establecimiento encontrará diversos puestos de comida y el restaurante servirá un menú reducido pero delicioso.
• La entrada es gratuita para los visitantes. Las plazas de aparcamiento están reservadas exclusivamente para la exposición de coches clásicos. Por lo tanto, recomendamos llegar en transporte público. Si viene en coche, utilice los aparcamientos públicos que rodean el Albisgütli.

Sobre el lugar:

Para quienes estén interesados en los alrededores del Albisgütli, aquí les presentamos dos experiencias especiales. Podrán vislumbrar las tradicionales «Knabenschiessen». Feria en este video:

Y si quieres experimentar el Uetliberg con su fascinante mar de nubes sobre Zúrich, echa un vistazo aquí:

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