THE ICE サンモリッツ 2025: オラシオ・パガーニ自身が氷上を滑走する
標高 1,800 メートルを超えるスイスの魅力的な村、サンモリッツほど洗練された自動車イベントの会場は他にないでしょう。息を呑むような山の景色と贅沢さの組み合わせを愛する人々にとって、夢の目的地です。年に一度、真にユニークな冬の光景が繰り広げられます。凍った湖の上にフェスティバル テントが設置され、氷がレース トラックと世界で最も高級な車のステージに変わります。Streetwheelz1 は、この特別なイベントのハイライトを記録するために現地にいました。
話すとき 車愛好家 一年を通じてクラシックカーファンやクラシックカー愛好家に親しまれている人の中には、THE ICE St. Moritz と聞くとすぐに敬遠する人もいます。彼らにとって、このイベントは贅沢すぎるように思われるからです。クラシックカーを所有し、オイルまみれの手で修復し、細心の注意を払ってメンテナンスし、これらの特別なマシンに人生の多くを捧げる人々は、物事をもっとシンプルで純粋で現実的なものにしたいと考えるものです。この謙虚さには何の問題もありませんし、真の自動車愛好家とは何か、特別な車はどのような舞台で披露されるべきかという認識は人それぞれです。しかし、THE ICE St. Moritz は、ハイレベルな自動車を披露するだけでなく、 自動車 モデルは、存在の楽しさと軽やかさも提供します。それは、活気に満ちた人生の祝福です。
このイベントはよく組織されており、世界中の富裕層や有名人が集まる場所というだけではありません。もちろん、エレガントな服装でシャンパンやアペロール スプリッツを飲んでいる裕福な観客もいます。しかし、若い自動車愛好家やインフルエンサー、好奇心旺盛な人々、そして家族全員も、同じようにこのイベントに興奮しています。
1日目: レーシングカーがアイドリング中に轟音を立てる
明るい太陽の下、展示されたクラシックカーが氷の上で輝いていました。あちこちからエンジンの轟音が聞こえ、エンジンフードが開いたまま、エンガディン地方のまばゆい太陽の下で光っていました。空気は燃料の匂いで満たされていました。約 50 台の車両が展示され、それぞれが独自の魅力を放っていました。車両が静止状態で展示されているだけで、翌日の競技場への期待が高まりました。
パガーニがトラックに登場
トラックアクションのプレビューは、意外なところから届きました。Streetwheelz1 は以前、イタリアのパガーニ博物館とワークショップを訪れていました。これらのハイパーカーの製造について学び、手作りの作品を見るのは魅力的です。しかし、結局のところ、実践は理論を超えています。ファンとしては、エンジンの始動音を聞き、回転を楽しみ、加速の様子を見たいものです。これは、今年の THE ICE St. Moritz 2025 で可能になりました。オラチオ・パガーニ本人がイベントのパガーニ展示に出席しただけでなく、シルバーのユートピアでトラックに登場しました。彼は黒のエピトームと並んで数周を走りましたが、これは通常のアスファルト路面でも印象的な光景です。しかし、雪の層で覆われた凍った湖の上では、それはまったく新しい次元になりました。エンジンの音、エピトームがコーナーを曲がる様子、雪の上を横滑りして見事なドリフトを披露する様子は、壮観でした。そして、この自動車ブランドの創始者が自らカーボンファイバーのビジョンを雪上で推進しているという実感は、何にも代えがたいものでした。
2日目: クラシックカーが雪の上をドリフトし、水たまりを飛び越える
イベントの2日目は、まさにダイナミズムの連続でした。クラシックカー ラリーでは、何百万ドルもの価値がある車が周回を重ねましたが、ドリフトがかっこいいのはハイパーカーだけではないことは認めざるを得ません。クラシックカー モデルは、通常は博物館でしか見ることができず、「触らないでください」という標識で保護されている車ですが、ここでは、これらの歴史的な車両が、かなりのスピードで不均一な凍った路面を進んでいきます。時折、モデルがスピンしたり、雪にスタックしたりすることさえありました。アクションはそれほど無謀ではありませんでしたが、法外に高価なモデルが過度に慎重に扱われることもありませんでした。時には見ていてつらいこともありましたが、同時に、これらの高価な車がただ静かに座っているだけでなく、激しく運転されているのを見るのは爽快でした。
$15百万人が水たまりを突き進むとき
THE ICE St. Moritz のユニークな点の 1 つは、メイン ステージから離れた場所で起こる予期せぬ非公式のハイライトです。たとえば、この瞬間を見てみましょう。厚さ約 60 cm の氷がある湖岸近くには、溶けた水が溜まっていました。イベント終了後、クラシック カーがこの水たまりをまっすぐに走り抜け始めました。特に危険だったわけではありませんが、確かに壮観でした。$15 百万のフェラーリ 250 GT カリフォルニア スパイダー SWB (1960–1963、55 台製造) が大きな水たまりを水しぶきを上げながら突き進むのは珍しいことです。同様に、$10 百万のブガッティ タイプ 59 (1934–1935、わずか 8 台製造) が 10–20 cm の深さの水の中を恐れることなく進んでいきました。このような瞬間を生で目撃できたことは、まさに贈り物でした。
メインステージを超えた興奮
メインステージから離れた場所でも、たくさんのイベントが開催されました。カースポッターを興奮させるような車が何度も登場しました。高価なモデルの中には、イベント前にトラックで到着したものもあれば、自ら車でやって来たものもありました。さらに、イベントの公式メンバーではないブランドも登場し、カースポッターを大いに喜ばせました。村の端では、RIMAC が 2 台の Rimac Nevera と 1 台の Bugatti Chiron Super Sport を戦略的に配置して一般公開しました。ルーフボックス付きの緑の Lamborghini Sterrato が何度も上下し、注目を集めました。そして、ケーニグセグの 3 台も登場しました。しばらくの間、Jesko Absolut がドアを開けたままホテルの前に停車し、愛好家が間近で見ることができるようにしていました。
サンモリッツ湖に残された多くのタイヤ跡は、もうとっくの昔に消え去っていますが、この出来事の忘れられない思い出は今も残っています。
イベントの詳細:
https://theicestmoritz.ch
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