{"id":287,"date":"2024-06-13T22:34:28","date_gmt":"2024-06-13T22:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/streetwheelz1.com\/?p=287"},"modified":"2025-10-07T13:15:08","modified_gmt":"2025-10-07T11:15:08","slug":"restoration-of-a-1969-mg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streetwheelz1.com\/pt\/2024\/06\/13\/restoration-of-a-1969-mg\/","title":{"rendered":"Restaura\u00e7\u00e3o de um MG 1969: da est\u00e9tica do inacabado"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Recentemente, o especialista em carros cl\u00e1ssicos Jan Delpy reconstruiu o seu MG 1969 e deu-lhe os retoques finais na sua oficina em Basileia, na Su\u00ed\u00e7a. Isso n\u00e3o \u00e9 algo que voc\u00ea v\u00ea todos os dias. Foi uma oportunidade fant\u00e1stica para streetwheelz1 observ\u00e1-lo trabalhando e capturar momentos especiais com a c\u00e2mera. Aqui est\u00e1 um relato de experi\u00eancia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-288\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-300x169.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-768x432.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel.jpg 1988w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Primeiro Encontro<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro carro de Jan Delpy que streetwheelz1 encontrou acidentalmente foi um Morgan amarelo. Num domingo ensolarado, essa beldade passeava pelas ruas de Basileia. O motor podia ser ouvido de longe, e a cor amarela brilhante do ve\u00edculo destacava-se na monotonia dos carros pretos, prateados e brancos normalmente vistos nas ruas de Basileia. Felizmente, o carro estacionou nas proximidades e teve in\u00edcio uma conversa espont\u00e2nea com Jan Delpy. Ele falou sobre sua oficina de autom\u00f3veis e concordou em fazer uma breve sess\u00e3o de fotos e v\u00eddeos com o Morgan Plus naquele momento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Lindo Morgan Plus 4 Revival!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FPm6lgt5yqI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Aqui est\u00e1 o Morgan com o ador\u00e1vel cachorro Danilo (Fonte: youtube\/streetwheelz1)<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jan Delpy e sua oficina<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jan Delpy \u00e9 um especialista em carros cl\u00e1ssicos que n\u00e3o apenas restaura esses carros, mas tamb\u00e9m os aluga. Ele investiu muitas horas em suas joias em sua oficina. Alguns deles, como um MG 1969 verde escuro, ele aluga por dia porque manter e guardar um item de colecionador n\u00e3o \u00e9 barato. Al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e do combust\u00edvel, um carro mais antigo exige mais esfor\u00e7o para reparos e restaura\u00e7\u00e3o. No entanto, \u00e9 importante para Delpy alugar seus carros por um pre\u00e7o justo: durante a semana por 180 francos por dia e nos finais de semana por um pre\u00e7o combinado. De uma forma ou de outra, sempre h\u00e1 algo para consertar nesses carros. As horas investidas num carro destes n\u00e3o podem e n\u00e3o devem ser contabilizadas porque \u00e9 um hobby, uma paix\u00e3o onde o tempo n\u00e3o importa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-308\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"294\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-294\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"296\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-296\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Galeria de Imagens: A beleza de uma oficina (Fotos: streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Os carros de aluguel<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um carro cl\u00e1ssico t\u00e3o raro e bem conservado precisa ser manuseado com cuidado especial, mesmo pelos locat\u00e1rios. Conforme consta no site, o locat\u00e1rio deve \u201ccomprometer-se a dirigir o MG com o devido cuidado (afinal, ele j\u00e1 tem 54 anos)\u201d. Isto faz sentido porque tal carro deve ser dirigido com aten\u00e7\u00e3o e aprecia\u00e7\u00e3o, assim como algu\u00e9m trataria sua pr\u00f3pria propriedade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O MG \u00e9 definitivamente um carro para bom tempo com o qual voc\u00ea se presenteia em um dia especial. Talvez para um anivers\u00e1rio marcante, dirigindo por vilarejos pitorescos em estradas rurais ou para um piquenique com um parceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nessas ocasi\u00f5es, ditados como \u201ca viagem \u00e9 a recompensa\u201d ou \u201ca pressa gera desperd\u00edcio\u201d definitivamente se aplicam. Com esse carro, voc\u00ea n\u00e3o quer dirigir at\u00e9 o supermercado mais pr\u00f3ximo; voc\u00ea quer ter uma aventura da qual se lembrar\u00e1 mais tarde. N\u00e3o s\u00f3 o percurso importa, mas tamb\u00e9m o som rico do motor, o vento nos cabelos e todos os pequenos detalhes que os amantes de autom\u00f3veis apreciam ao dirigir um carro cl\u00e1ssico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O MG retorna da revis\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O workshop na Maced\u00f3nia fez um excelente trabalho durante os meses de reconstru\u00e7\u00e3o do MG e manteve Jan Delpy continuamente informado sobre o progresso. A oficina especializada revisou exaustivamente o carro cl\u00e1ssico, incluindo trabalhos no piso e nas soleiras para garantir a integridade estrutural e a seguran\u00e7a do ve\u00edculo. Al\u00e9m disso, os especialistas em restaura\u00e7\u00e3o estofaram novamente os bancos e deram ao carro uma nova camada de tinta. No final de abril, ocorreu o transporte da Maced\u00f4nia para a Su\u00ed\u00e7a. Quase 2.000 quil\u00f4metros depois, o carro chegou \u00e0 noite. Tudo foi perfeito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ajuste fino seguinte foi, obviamente, tarefa do propriet\u00e1rio da oficina su\u00ed\u00e7a, porque um apaixonado mec\u00e2nico de autom\u00f3veis cl\u00e1ssicos faz tudo o que pode sozinho.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mil pequenos empregos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naquele domingo, quando Jan Delpy dirigia o Morgan Plus amarelo brilhante, ele gentilmente ofereceu ao streetwheelz1 a oportunidade de visitar sua oficina em breve e tirar algumas fotos de seu trabalho no MG assim que o carro voltasse \u00e0 Su\u00ed\u00e7a. Uma oportunidade maravilhosa de v\u00ea-lo trabalhando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No final de abril chegou a hora: o carro foi levantado no elevador no meio da oficina bem organizada, que apresentava uma est\u00e9tica pr\u00f3pria e \u00fanica. Prateleiras cheias de ferramentas pequenas e grandes, latas de spray e latas de \u00f3leo adornavam a sala. Na parede estavam penduradas chaves inglesas de v\u00e1rios tamanhos e uma mangueira de ar em espiral \u2013 o cen\u00e1rio perfeito para um v\u00eddeo de carro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"290\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-290\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"291\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-291\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"292\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-292\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"289\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-289\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Galeria de Imagens: Assim estava o MG no dia do V\u00eddeo 1 (Fotos: streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V\u00eddeo Dia 1: Trabalhando no MG<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda havia muito o que fazer no carro, at\u00e9 um leigo poderia perceber isso; desde tarefas b\u00e1sicas como montar as rodas at\u00e9 trabalhos mais delicados como fixar a grelha de ventila\u00e7\u00e3o. Algumas pe\u00e7as m\u00f3veis do MG foram instaladas apenas temporariamente ou totalmente ausentes, e o carro estava longe de estar em condi\u00e7\u00f5es de circular. Faltavam n\u00e3o s\u00f3 os pneus, mas tamb\u00e9m muitos outros componentes importantes, como os retrovisores laterais, o p\u00e1ra-brisas ou mesmo os limpa-vidros. Os assentos, que foram estofados novamente na Maced\u00f4nia, tamb\u00e9m ainda n\u00e3o foram instalados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-293\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jan Delpy afrouxa os parafusos onde os limpadores de para-brisa ser\u00e3o fixados posteriormente (Fonte: YouTube\/streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A beleza do inacabado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora, como mencionado, a viagem seja a recompensa tanto na condu\u00e7\u00e3o do carro cl\u00e1ssico como durante o seu restauro, naturalmente queremos ver o carro no seu estado acabado, pronto para ser n\u00e3o apenas um chamariz ou uma pe\u00e7a de colec\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m um meio de transporte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"297\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-297\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"298\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-298\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"299\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-299\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso \u00e9 o que voc\u00ea normalmente n\u00e3o v\u00ea. H\u00e1 beleza no inacabado. (Fonte: YouTube\/streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contudo, esse tipo de trabalho tamb\u00e9m tem seu charme. O inacabado tamb\u00e9m pode ser lindo. H\u00e1 o metal descoberto dentro do porta-malas onde um forro aveludado normalmente agradaria aos olhos; h\u00e1 um canteiro de obras na \u00e1rea de passageiros onde normalmente ficariam os dois assentos de couro. Claro, o carro j\u00e1 est\u00e1 em boas condi\u00e7\u00f5es, n\u00e3o como um veterano abandonado \u00e0 pr\u00f3pria sorte em um celeiro, cheio de ferrugem e poeira com pneus furados no escuro, at\u00e9 ser descoberto por um aventureiro em lugar perdido. Afinal, esta n\u00e3o \u00e9 uma miss\u00e3o de resgate, mas simplesmente a restaura\u00e7\u00e3o de um item de colecionador bem conservado. Mas ainda assim, esse visual cru tem algo m\u00e1gico. Nesta fase, mostra que se trata de um objeto com mais de 50 anos que foi trazido de outra \u00e9poca para o nosso tempo. O (ainda) inacabado definitivamente tem seu charme.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nos bastidores: insights raros sobre a restaura\u00e7\u00e3o de um MGB (1969)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Rs5AY_n4ays?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O v\u00eddeo do dia 1 no Youtube<strong>e<\/strong> (Fonte: YouTube\/streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V\u00eddeo Dia 2: O MG est\u00e1 conclu\u00eddo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cerca de duas semanas depois, o MG estava praticamente conclu\u00eddo. Tudo estava montado e em seu lugar. A \u00fanica coisa que faltou foi o v\u00eddeo documentando o progresso. E mais uma vez, streetwheelz1 n\u00e3o perdeu esta grande oportunidade. Depois de algumas fotos na oficina, era hora de sair. O carro estava pronto para andar e o Sr. Delpy ligou o motor, que ronronou agradavelmente imediatamente. Como se nada tivesse acontecido, como se n\u00e3o tivesse percorrido um longo caminho e passado por muitas obras para parecer t\u00e3o fresco agora, o carro foi manobrado at\u00e9 o estacionamento em frente \u00e0 garagem. Este carro foi constru\u00eddo quando o primeiro ser humano pisou na Lua, mas n\u00e3o mostra a sua idade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O v\u00eddeo, que tamb\u00e9m inclui algumas compara\u00e7\u00f5es de antes e depois, j\u00e1 est\u00e1 online no canal streetwheelz1 no YouTube. <em>\/ Escrito por cr<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O MG restaurado: como est\u00e1 agora?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bmix_Ty04YU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Isen\u00e7\u00e3o de responsabilidade:<br>Esta n\u00e3o \u00e9 uma coopera\u00e7\u00e3o promocional, mas um relato de experi\u00eancia. streetwheelz1 est\u00e1 sempre em busca de hist\u00f3rias emocionantes sobre carros especiais. Voc\u00ea tem um carro especial (Hyper, Super, Classic, Tuning) na Su\u00ed\u00e7a? Ent\u00e3o fique \u00e0 vontade para entrar em contato se quiser aparecer junto com seu carro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informa\u00e7\u00f5es adicionais<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oficina de Jan Delpy e aluguel de carros cl\u00e1ssicos:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oficina Delpy<br>Senhor Jan Delpy<br>Auf dem Wolf 31A<br>4057 Basileia<br>Su\u00ed\u00e7a<br>Site: oldtimerbetreuung.ch<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recentemente, o especialista em carros cl\u00e1ssicos Jan Delpy reconstruiu seu MG 1969 e deu os retoques finais em sua oficina em Basel, Su\u00ed\u00e7a. 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