{"id":3711,"date":"2025-08-23T11:53:23","date_gmt":"2025-08-23T09:53:23","guid":{"rendered":"https:\/\/streetwheelz1.com\/?p=3711"},"modified":"2025-12-03T02:34:11","modified_gmt":"2025-12-03T01:34:11","slug":"at-the-albisgutli-classics-you-could-just-casually-drive-a-monteverdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streetwheelz1.com\/it\/2025\/08\/23\/at-the-albisgutli-classics-you-could-just-casually-drive-a-monteverdi\/","title":{"rendered":"All'Albisg\u00fctli Classics potresti guidare tranquillamente una Monteverdi"},"content":{"rendered":"

Lo scorso fine settimana si \u00e8 svolto il terzo dei quattro \u00abAlbisg\u00fctli Classics\u00bb annuali. Centinaia di appassionati di auto d'epoca si sono riuniti con i loro tesori automobilistici, spesso rari, attirando innumerevoli visitatori desiderosi di ammirarli. C'era molto da vedere. I proprietari hanno presentato con orgoglio i loro classici sul prato dell'Albisg\u00fctli. Eppure, una prelibatezza molto speciale attendeva discretamente sullo sfondo: una Monteverdi. streetwheelz1 era presente all'evento e condivide le sue impressioni.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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I proprietari hanno presentato con orgoglio i loro classici sul prato dell'Albisg\u00fctli. (Foto: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L'Albisg\u00fctli di Zurigo \u00e8 un luogo storico. Costruito nel 1887, questo ex casello di caccia con il suo parco circostante \u00e8 da tempo un punto d'incontro molto popolare per i pi\u00f9 diversi ambienti: nell'imponente sala delle feste, con la sua imponente architettura in legno, si svolgono regolarmente importanti eventi politici. Il prato, invece, diventa particolarmente spettacolare durante l'annuale Knabenschiessen, una grande fiera. Le numerose luci lampeggianti delle giostre e degli stand gastronomici conferiscono al luogo una magia speciale di notte. E l'Albisg\u00fctli Classics, da parte sua, sprigiona il suo fascino unico come raduno di auto d'epoca, attirando un pubblico ancora diverso.<\/p>\n\n\n\n

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Questa Ford Edsel Ranger e altre auto ordinatamente allineate sono esposte in modo decorativo sul terreno terrazzato (Foto: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cos\u00ec, domenica 17 agosto, centinaia di auto d'epoca sono arrivate dalle 9 del mattino fino al primo pomeriggio. Gi\u00e0 durante la salita verso l'Albisg\u00fctli si potevano vedere, da lontano, le auto ordinatamente allineate, disposte in modo decorativo sul terreno terrazzato. La variet\u00e0 era ampia: dalle roadster britanniche (MG, Triumph) alle classiche americane (Chevrolet, Ford, Pontiac) fino alle coup\u00e9 europee (come Alfa Romeo o forse Fiat). Per citarne solo alcune: Shelby Cobra 427 (1965-1967), Chevrolet Master Deluxe Business Coupe (1937-1939), Ford Fairlane 500 Victoria Hardtop Coupe 1957 e Triumph TR 250 (1967-1968).<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Bel Air (Foto: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ma anche questa breve lista non rende giustizia all'evento. C'erano cos\u00ec tante auto che era praticamente impossibile vederle tutte. Nuovi modelli continuavano ad arrivare mentre altri partivano, un allegro andirivieni. Raramente un parcheggio rimaneva vuoto a lungo. Il parco ai piedi dell'\u00dcetliberg era, in ogni caso, completamente occupato 24 ore su 24. L'\u00dcetliberg stesso, tra l'altro, \u00e8 un punto panoramico molto apprezzato da cui, con un po' di fortuna, si pu\u00f2 ammirare il mare di nuvole sopra la citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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C'erano cos\u00ec tante auto che era praticamente impossibile vederle tutte. (Foto: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In lontananza si sentiva la musica. Un duo jazz si esibiva mentre la gente, seduta all'ombra degli alberi, gustava il cibo offerto o guardava le auto.<\/p>\n\n\n\n

Un momento clou assoluto dell'evento non \u00e8 stato annunciato a gran voce, ma si \u00e8 distinto per la sua esclusivit\u00e0. Accanto a una VW Golf Cabriolet e a un'Audi Quattro, c'era una Monteverdi High Velocit\u00e0<\/a> 375 L. Quest'auto \u00e8 un cult. Monteverdi \u00e8 uno dei pochissimi marchi automobilistici svizzeri mai esistiti. Poter guidare un'auto del genere \u00e8 un privilegio.<\/p>\n\n\n\n

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Monteverdi High Speed 375 L (Foto: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Monteverdi occupa un posto centrale nella storia automobilistica svizzera, altrimenti piuttosto scarna, ed \u00e8 senza dubbio considerata l'auto svizzera per eccellenza. Non \u00e8 stato l'unico tentativo di affermare un marchio svizzero \u2013 si pensi a Sbarro, Martini, Rinspeed, Enzmann 506, Microlino \u2013 ma \u00e8 l'unico marchio di auto sportive e di lusso ad averne prodotte in numeri considerevoli. Eppure, ridurre quest'auto a un mero orgoglio nazionale sarebbe uno spreco. La Monteverdi \u00e8 una bellezza, la sua estetica elegante e sportiva ricorda una Maserati Khamsin o un'Aston Martin DBS Vantage.<\/p>\n\n\n\n

Ma all'Albisg\u00fctli Classics, questa Monteverdi non era solo l\u00ec per essere ammirata. I giovani visitatori in possesso di patente di guida hanno avuto la possibilit\u00e0 di sedersi al volante e guidare personalmente questa vettura speciale. Questo privilegio \u00e8 stato offerto dalla piattaforma \u00abyoung4vintage\u00bb, nata dalla \u00abFederazione Svizzera Veicoli Storici\u00bb. La sua missione \u00e8 preservare le auto storiche e, soprattutto, renderle accessibili alle giovani generazioni.<\/p>\n\n\n\n

Ancora una volta, diventa chiaro: le auto d'epoca non sono fatte per restare in garage, ma per essere godute. La bellezza \u00e8 fatta per essere condivisa. E, naturalmente, non capita tutti i giorni di guidare una Monteverdi per Zurigo. Bisogna davvero essere nel posto giusto al momento giusto.<\/p>\n\n\n\n

Godetevi l'esperienza completa dell'Albisg\u00fctli Classics 2025 in questo video:<\/h2>\n\n\n\n
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