{"id":357,"date":"2024-06-21T22:53:55","date_gmt":"2024-06-21T22:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/streetwheelz1.com\/?p=357"},"modified":"2025-10-07T13:13:47","modified_gmt":"2025-10-07T11:13:47","slug":"why-a-blocky-steel-colossus-excites-2-million-people","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streetwheelz1.com\/it\/2024\/06\/21\/why-a-blocky-steel-colossus-excites-2-million-people\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 un colosso d'acciaio a blocchi entusiasma 2 milioni di persone"},"content":{"rendered":"

Una lettera d'amore al Tesla Cybertruck<\/h3>\n\n\n\n

Nel 2019, Elon Musk ha presentato per la prima volta al pubblico il Cybertruck. Ora, cinque anni dopo, l\u2019auto \u00e8 impegnata in un tour europeo e ha visitato, tra gli altri luoghi, la citt\u00e0 di Zurigo in Svizzera. Perfetto per tutti coloro che finalmente volevano vedere l'auto dal vivo. I media spesso parlano negativamente di questa vettura, ma streetwheelz1 la vede diversamente. Una confutazione all'attacco al Cybertruck.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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(Foto: streetwheelz1) <\/p>\n\n\n\n

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Immagine: le dimensioni del Cybertruck sono difficili da stimare dalle foto. Ma questo pick-up \u00e8 piuttosto grande. (Foto: streetwheelz1)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Il diverso tipo di macchina<\/h3>\n\n\n\n

Le voci critiche intorno al Cybertruck sono forti e numerose. I media, ad esempio, criticano i ritardi di consegna che durano anni. Continuano ad arrivare anche segnalazioni di vari difetti.<\/p>\n\n\n\n

Ha fatto scalpore anche un video della Tesla, in cui il Cybertruck trainava un Porsche<\/a> 911 su un rimorchio in una gara e ha sorpassato una Porsche 911. Non \u00e8 vero, si diceva, almeno non con il rimorchio. Ma senza, s\u00ec. Possiamo quindi parlare per un momento del fatto che l'ingombrante Cybertruck sorpassa una Porsche 911 e accelera da 0 a 100 km\/h in 2,7 secondi? Una Lamborghini Hurac\u00e1n ci mette almeno 3,2 secondi.<\/p>\n\n\n\n

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Immagine: L\u2019acciaio inossidabile laminato a freddo modella l\u2019aspetto del veicolo Tesla, che alcuni media chiamano il \u201ccamion della fine dei tempi\u201d. (Foto: streetwheelz1)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Un pezzo unico<\/h3>\n\n\n\n

Ma che ti piaccia o no: il Tesla Cybertruck \u00e8 un pezzo unico e quando Elon Musk present\u00f2 per la prima volta ai media il suo pick-up elettrico nel 2019, la sua forma insolitamente spigolosa attir\u00f2 immediatamente l'attenzione. Sembrava uscito direttamente da un fumetto d'azione.<\/p>\n\n\n\n

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Immagine: la vista laterale del Cybertruck \u00e8 innovativa e iconica. (Foto: streetwheelz1)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Questo aspetto goffo \u00e8 semplicemente molto rozzo o particolarmente intelligente? In ogni caso, il Cybertruck con il suo design peculiare \u00e8 diverso da tutte le altre auto. E spesso non \u00e8 proprio questo a caratterizzare le innovazioni significative? Che qualcosa di nuovo risalta nell'uniformit\u00e0 e irrita l'occhio? Che forse all'inizio non tutto fila liscio, ma la particolarit\u00e0 deve trovare la sua strada proprio perch\u00e9 non segue sentieri gi\u00e0 battuti?<\/p>\n\n\n\n

La prima impressione<\/h3>\n\n\n\n
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Immagine: Cos\u00ec si presentava il Cybertruck il primo giorno di fiera: grande e inavvicinabile. (Foto: streetwheelz1) IMG_1795.HEIC<\/p>\n\n\n\n

E poi era l\u00ec, davvero, non solo in immagini patinate, ma dal vivo, fisicamente presente. Alla fine di maggio il Cybertruck si trovava finalmente nello showroom della rappresentanza Tesla in Pelikanstrasse 10 a Zurigo.<\/p>\n\n\n\n

Oggi l'accesso era consentito solo alla stampa, si diceva, quindi gli spettatori abituali dovevano restare dietro il nastro della barriera. Probabilmente perch\u00e9 passavano solo persone sporadiche. Questo primo incontro \u00e8 stato un po' deludente perch\u00e9 ci\u00f2 che rende l'aspetto del Cybertruck cos\u00ec iconico non \u00e8 la sua parte anteriore, ma la sua vista laterale con queste linee rette ostinate senza compromessi. Ci\u00f2 nonostante, le dimensioni del veicolo impressionavano, anche visto da lontano. Con un'altezza di 1,79 m, il pick-up \u00e8 alto quanto uno svizzero medio e con i suoi 2,41 m di larghezza e 5,60 m di lunghezza \u00e8 leggermente pi\u00f9 piccolo di un camper ma molto pi\u00f9 ingombrante di un Ford Ranger.<\/p>\n\n\n\n

Incontro ravvicinato con il Cybertruck<\/h3>\n\n\n\n
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Immagine: vista interna del Cybertruck in ordine. (Foto: streetwheelz1; Screenshot dal nostro film YouTube)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Quando streetwheelz1 \u00e8 passato di nuovo un altro giorno, lo showroom era pieno e la coda era lunga. Anziani, bambini, donne, uomini e persino padri con i loro bambini sulle spalle hanno voluto dare un'occhiata al pick-up.<\/p>\n\n\n\n

L'esterno dell'auto \u00e8 un mix interessante che pu\u00f2 essere descritto con gli aggettivi \u201cindistruttibile\u201d e \u201csensibile\u201d. Da un lato c'\u00e8 questo massiccio esoscheletro in acciaio inossidabile temprato e laminato a freddo, che resiste al fuoco delle mitragliatrici e si deforma difficilmente nei crash test. D'altro canto, acquirenti e media lamentano che la superficie in acciaio inossidabile e non verniciato \u00e8 effettivamente arrugginita o almeno macchiata.<\/p>\n\n\n\n

Ma quest'auto \u00e8 fatta per un'apocalisse zombie e tempeste di grandine selvaggia. A chi importa di qualche macchia?<\/p>\n\n\n\n

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Immagine: il vano di carico \u00e8 lungo 1,98 m e pu\u00f2 trasportare pi\u00f9 di una tonnellata di peso (Foto: streetwheelz1; Screenshot dal nostro film YouTube)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nello showroom, il Cybertruck sembra una bestia addomesticata, in qualche modo fuori posto. Perch\u00e9 il luogo in cui lo splendore di questa vettura pu\u00f2 davvero manifestarsi \u00e8 da qualche parte nel mezzo di una desolata e rocciosa terra di nessuno, in un deserto terrestre o su un altro pianeta.<\/p>\n\n\n\n

Proprio come in \u201c2001: Odissea nello spazio\u201d di Stanley Kubrick i monoliti con le loro superfici lucide e spigolose si elevavano davanti a un gruppo di primi esseri umani, cos\u00ec ora questa macchina d'acciaio si trova davanti a noi terrestri. E non \u00e8 certo una coincidenza che il tour country del Cybertruck si chiami \u201cOdissea\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Chi compra il Cybertruck?<\/h3>\n\n\n\n
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Immagine: con la sua altezza da terra massima di 44,2 cm, il Cybertruck offre ampio spazio per pneumatici pi\u00f9 grandi, migliorando le sue capacit\u00e0 fuoristrada.(Foto: streetwheelz1)<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Chi ha ragione: i critici che definiscono l'auto brutta e\/o difettosa o gli appassionati che vogliono possedere un pick-up che si distingua dalla massa?<\/p>\n\n\n\n

Ufficialmente sono stati 2 milioni i preordini in tutto il mondo per il Cybertruck, la cui variante pi\u00f9 economica costa almeno 61.000 USD e nella versione di lusso \u201cCyberbeast\u201d 100.000 USD.<\/p>\n\n\n\n

Anche 200.000 europei hanno preordinato l'auto, anche se non \u00e8 chiaro se e quando il Cybertruck circoler\u00e0 mai sulle strade pubbliche del nostro continente. Questa \u00e8 stata anche una domanda che i passanti hanno posto pi\u00f9 volte ai dipendenti Tesla: se il Cybertruck sar\u00e0 mai omologato in Svizzera. Forse, non si sa mai, era la risposta misteriosa ogni volta.<\/p>\n\n\n\n

Il Cybertruck potrebbe non essere un\u2019auto comoda. Ma nemmeno una Ferrari, una Pagani o una McLaren sono comode o pratiche. Non li porti solo al supermercato. Queste auto sono raramente comode, eppure le strade di Zurigo ne sono piene. E perch\u00e9 le persone li guidano? Forse un po' per mettersi in mostra, ma anche perch\u00e9 sono belli e incarnano un'idea.<\/p>\n\n\n\n

Cosa rende il Cybertruck cos\u00ec speciale?<\/h3>\n\n\n\n
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Immagine: il Cybertruck sembra speciale da ogni angolazione. (Foto: streetwheelz1; Screenshot dal nostro film YouTube)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Perch\u00e9 questa macchina argentata di Tesla attira le masse nonostante tutte le critiche? Forse \u00e8 a causa di ci\u00f2 che rappresenta Elon Musk. Con Tesla produce automobili e con la sua azienda spaziale SpaceX realizza i sogni umani: vuole mandare le persone su Marte, mentre la NASA finora non \u00e8 nemmeno riuscita a rimandare le persone sulla Luna.<\/p>\n\n\n\n

Pu\u00f2 piacere o no Elon Musk, ma lui plasma questo mondo con le sue idee innovative. Nel 2008 ha presentato la Tesla Roadster, la prima auto elettrica prodotta in serie, che consentiva viaggi autostradali pi\u00f9 lunghi grazie alla sua autonomia di oltre 300 km. E con il Cybertruck stabilisce ancora una volta nuovi standard.<\/p>\n\n\n\n

Conclusione: c'\u00e8 sicuramente spazio per miglioramenti e, naturalmente, la sicurezza viene prima di tutto. Inoltre, chi cerca un'auto semplice farebbe bene a comprare un altro modello Tesla. Ma chi vuole acquistare un'idea potrebbe essere proprio giusta con questa vettura. Nelle parole di Musk: \u201cE finalmente il futuro assomiglier\u00e0 al futuro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Se si dovesse riassumere l\u2019essenza del Cybertruck in una sola frase, probabilmente semplicemente con lo slogan che si trova sul sito web Tesla del Cybertruck: \u201cCostruito per ogni pianeta\u201d. \/ Scritto da cr<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dai un'occhiata da vicino al Cybertruck: guardalo ora!<\/h3>\n\n\n\n
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