{"id":4694,"date":"2025-11-28T00:47:06","date_gmt":"2025-11-27T23:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/streetwheelz1.com\/?p=4694"},"modified":"2025-12-03T00:30:55","modified_gmt":"2025-12-02T23:30:55","slug":"at-the-rallye-du-valais-2025-everything-revolved-around-the-most-beautiful-roundabout-in-the-world","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streetwheelz1.com\/fr\/2025\/11\/28\/at-the-rallye-du-valais-2025-everything-revolved-around-the-most-beautiful-roundabout-in-the-world\/","title":{"rendered":"Au Rallye du Valais 2025, tout tournait autour du plus beau rond-point du monde."},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les passionn\u00e9s de voitures et de rallye trouveront leur bonheur au Rallye du Valais. Cet \u00e9v\u00e9nement offre des sensations fortes \u00e0 l&#039;\u00e9tat pur, avec ses routes sinueuses et ses d\u00e9rapages spectaculaires au c\u0153ur des vignobles \u00e0 perte de vue. Cette ann\u00e9e, un spectacle visuel inattendu s&#039;est \u00e9galement offert au public : au milieu du brouillard et de la bruine, une surprise de taille est apparue. Alors que les ronds-points sont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme monotones, voire disgracieux, dans les villages suisses, un petit village valaisan a soudainement d\u00e9voil\u00e9 le plus beau rond-point du monde. Streetwheelz1 \u00e9tait sur place et a immortalis\u00e9 l&#039;\u00e9v\u00e9nement.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/000-rallyeduvalais2025-streetwheelz1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4698\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/000-rallyeduvalais2025-streetwheelz1.jpg 1200w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/000-rallyeduvalais2025-streetwheelz1-300x225.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/000-rallyeduvalais2025-streetwheelz1-16x12.jpg 16w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/000-rallyeduvalais2025-streetwheelz1-960x720.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photo: streetwheelz1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les parcours exaltants \u00e0 travers les montagnes et les vall\u00e9es du Valais sont l&#039;essence m\u00eame du Rallye du Valais. Mais le lieu o\u00f9 naissent les r\u00eaves de victoire est tout aussi important\u00a0: le paddock de Martigny. L\u00e0, les voitures sont pr\u00e9par\u00e9es avant et apr\u00e8s les sp\u00e9ciales. On v\u00e9rifie les moteurs, on d\u00e9monte et remonte les roues, on soul\u00e8ve les voitures. Les techniciens travaillent dans les compartiments moteur et les pilotes, d\u00e9j\u00e0 en combinaison, se pr\u00e9parent pour la prochaine \u00e9tape.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Rallye International du Valais 2025 : Raw Paddock Action &amp; Race Moments \ud83c\udfc1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P4siWXKwSwQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une fois, les voitures qui d&#039;habitude filent \u00e0 toute allure \u00e0 grande vitesse\u2026 <a href=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/fr\/2024\/08\/23\/porsche-911-turbo-s-exhilarating-speed-meets-unmatched-precision\/\">vitesse<\/a> On peut l&#039;admirer de pr\u00e8s, \u00e0 l&#039;arr\u00eat. Si pr\u00e8s qu&#039;on distingue m\u00eame les d\u00e9g\u00e2ts de carrosserie. Mais ce ne sont que des imperfections. M\u00eame avec des panneaux de t\u00f4le arrach\u00e9s, on peut encore rouler et obtenir un bon classement g\u00e9n\u00e9ral. L&#039;excitation est palpable au camp d&#039;assistance. C&#039;est ici que se construit la victoire, mais rien n&#039;est encore jou\u00e9. Un potentiel pur, encore inexploit\u00e9. Presque comme en m\u00e9canique quantique\u00a0: tous les \u00e9tats sont encore possibles, car l&#039;observation \u2013 la course finale \u2013 n&#039;a pas encore eu lieu. C&#039;est le moment de rattraper le temps perdu. Pendant la sp\u00e9ciale chronom\u00e9tr\u00e9e, cependant, l&#039;histoire s&#039;\u00e9crit. Les espoirs c\u00e8dent la place au chronom\u00e9trage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_9183.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4699\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_9183.jpg 640w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_9183-300x225.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_9183-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photo: streetwheelz1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s un soleil radieux l&#039;an dernier, cette ann\u00e9e a offert un temps id\u00e9al pour la fondue et la raclette sur certaines portions du parcours du rallye. Un car postal assure la liaison jusqu&#039;\u00e0 Bruson (Val de Bagnes), mais pas tr\u00e8s souvent. Ce jour-l\u00e0, un \u00e9pais brouillard enveloppait l&#039;arri\u00e8re-pays idyllique du Valais, engloutissant par moments le pittoresque petit village situ\u00e9 face \u00e0 la c\u00e9l\u00e8bre station de ski de Verbier. Une bruine froide trempait sans rel\u00e2che toutes les surfaces non imperm\u00e9ables. Rester dehors \u00e9tait loin d&#039;\u00eatre confortable. Mais pour les passionn\u00e9s de rallye, c&#039;\u00e9tait la chose \u00e0 faire, et m\u00eame indispensable. Quiconque a brav\u00e9 les intemp\u00e9ries a \u00e9t\u00e9 largement r\u00e9compens\u00e9 en tant que spectateur, surtout depuis les points strat\u00e9giques du parcours.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8989.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4700\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8989.jpg 640w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8989-300x225.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8989-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photo: streetwheelz1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#039;une d&#039;elles se situait \u00e0 l&#039;entr\u00e9e du village. Sur un terrain escarp\u00e9, les pilotes devaient n\u00e9gocier un virage en V, et lors du virage serr\u00e9 \u00e0 gauche, certaines voitures roulaient sur trois roues seulement. M\u00eame les d\u00e9rapages qui suivaient n&#039;\u00e9taient pas sans risque. En tant que spectateur, on ne savait jamais ce qui allait se passer ensuite, si la voiture allait se sortir de l&#039;impasse. Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles ne facilitaient pas la t\u00e2che des spectateurs, et pourtant, ces \u00e9l\u00e9ments naturels semblaient inciter les pilotes \u00e0 repousser leurs limites. La visibilit\u00e9 changeait litt\u00e9ralement \u00e0 chaque minute. \u00c0 un moment donn\u00e9, une voiture a compl\u00e8tement disparu derri\u00e8re un mur de brouillard apr\u00e8s seulement quelques dizaines de m\u00e8tres sur ce qui \u00e9tait en r\u00e9alit\u00e9 une route principale droite, comme si elle p\u00e9n\u00e9trait dans une zone d&#039;un jeu vid\u00e9o encore en cours de rendu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8878.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4701\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8878.jpg 640w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8878-300x225.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8878-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photo: streetwheelz1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bruson-Valbord \u00e9tait un autre excellent point de vue. Le centre du village se compose principalement de b\u00e2timents historiques et de chalets en bois. Un lieu presque clich\u00e9 tant il est pittoresque, mais avec un point d&#039;int\u00e9r\u00eat inattendu et surprenant. Car il faut bien le dire\u00a0: pendant la course \u00e0 travers Bruson, un autre acteur majeur s&#039;est illustr\u00e9 outre les \u00e9quipes de rallye\u00a0: le rond-point vert. L&#039;\u00e9preuve chronom\u00e9tr\u00e9e consistait \u00e0 en faire le tour une fois, puis \u00e0 poursuivre sa route vers la sortie du village. Mais des moments cocasses se sont produits lorsque certaines \u00e9quipes ont quitt\u00e9 le rond-point trop t\u00f4t, ont recul\u00e9 de quelques m\u00e8tres en descente avant de r\u00e9aliser leur erreur, puis ont fait demi-tour et ont continu\u00e9. Les moments vraiment exceptionnels, cependant, sont survenus lorsque les voitures ont abord\u00e9 le rond-point \u00e0 pleine vitesse, celui-ci illustrant la force centrifuge mieux que n&#039;importe quel cours de physique. Les d\u00e9rapages autour du rond-point \u00e9taient tout simplement spectaculaires. Presque comme des patineuses artistiques, les voitures surpuissantes glissaient sur le sol d\u00e9tremp\u00e9 par la pluie, mais loin d&#039;\u00eatre silencieuses. Une voiture a m\u00eame fait un t\u00eate-\u00e0-queue involontaire avant de repartir comme si de rien n&#039;\u00e9tait. Le rond-point est devenu le v\u00e9ritable point central de l&#039;\u00e9v\u00e9nement et a probablement influenc\u00e9 l&#039;un ou l&#039;autre r\u00e9sultat final.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8842.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4702\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8842.jpg 640w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8842-300x225.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/IMG_8842-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photo: streetwheelz1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce rond-point a peut-\u00eatre sem\u00e9 le d\u00e9sespoir chez certaines \u00e9quipes de rallye, mais il a fait le bonheur de tous ceux qui souhaitaient assister \u00e0 des d\u00e9rapages spectaculaires. Difficile d&#039;imaginer un rond-point plus beau. Tout simplement le plus beau du monde.<br>\/\/ \u00c9crit par CR<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ces drifts en rallye vont vous \u00e9poustoufler !\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/p8qQSIAeaVw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c0 propos du Rallye du Valais<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce rassemblement a lieu chaque ann\u00e9e depuis 1960.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les vainqueurs du Rallye du Valais 2025 dans la cat\u00e9gorie voitures modernes sont une nouvelle fois Hirschi\/Greppin (Citro\u00ebn C3 Rally2). Les autres vainqueurs sont\u00a0: Brosy\/Erismann avec leur BMW M3 au 8e Rallye Historique, Udriot\/Udriot avec leur Toyota Celica GT4 Carlos Sainz au 3e Rallye du Valais VHRS, et Randin\/Allenbach avec leur Toyota Yaris GR au 2e Rallye du Valais VMRS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Site officiel :<a href=\"https:\/\/riv.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> https:\/\/riv.ch<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les passionn\u00e9s de voitures et de rallye trouveront leur bonheur au Rallye du Valais. 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