{"id":3711,"date":"2025-08-23T11:53:23","date_gmt":"2025-08-23T09:53:23","guid":{"rendered":"https:\/\/streetwheelz1.com\/?p=3711"},"modified":"2025-12-03T02:34:11","modified_gmt":"2025-12-03T01:34:11","slug":"at-the-albisgutli-classics-you-could-just-casually-drive-a-monteverdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streetwheelz1.com\/fr\/2025\/08\/23\/at-the-albisgutli-classics-you-could-just-casually-drive-a-monteverdi\/","title":{"rendered":"Chez Albisg\u00fctli Classics, vous pourriez simplement conduire tranquillement un Monteverdi"},"content":{"rendered":"

Le week-end dernier a eu lieu la troisi\u00e8me des quatre \u00e9ditions annuelles des \u00ab\u00a0Classiques d'Albisg\u00fctli\u00a0\u00bb. Des centaines de passionn\u00e9s de voitures anciennes se sont rassembl\u00e9s avec leurs tr\u00e9sors automobiles, souvent rares, attirant d'innombrables visiteurs impatients de les admirer. Il y avait beaucoup \u00e0 voir. Les propri\u00e9taires pr\u00e9sentaient fi\u00e8rement leurs classiques sur la pelouse de l'Albisg\u00fctli. Mais une pi\u00e8ce ma\u00eetresse attendait discr\u00e8tement en arri\u00e8re-plan\u00a0: une Monteverdi. streetwheelz1 \u00e9tait pr\u00e9sent et partage ses impressions.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Les propri\u00e9taires ont fi\u00e8rement pr\u00e9sent\u00e9 leurs classiques sur la pelouse de l'Albisg\u00fctli. (Photo\u00a0: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L'Albisg\u00fctli de Zurich est un lieu historique. Construit en 1887, cet ancien pavillon de chasse et son parc environnant sont depuis longtemps un lieu de rencontre pris\u00e9 de milieux tr\u00e8s divers\u00a0: d'importants \u00e9v\u00e9nements politiques se d\u00e9roulent r\u00e9guli\u00e8rement dans l'imposante salle des f\u00eates \u00e0 l'architecture en bois impressionnante. La prairie, quant \u00e0 elle, devient particuli\u00e8rement spectaculaire lors de la grande f\u00eate foraine annuelle, Knabenschiessen. Les nombreux illuminations des man\u00e8ges et des stands de restauration conf\u00e8rent au lieu une magie particuli\u00e8re la nuit. L'Albisg\u00fctli Classics, quant \u00e0 elle, d\u00e9ploie son charme unique en tant que rassemblement de voitures de collection, attirant un public d'un autre genre.<\/p>\n\n\n\n

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Cette Ford Edsel Ranger et d'autres voitures soigneusement align\u00e9es sont expos\u00e9es de mani\u00e8re d\u00e9corative sur le terrain en terrasses (Photo : streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainsi, le dimanche 17 ao\u00fbt, des centaines de voitures de collection sont arriv\u00e9es de 9 heures du matin jusqu'en d\u00e9but d'apr\u00e8s-midi. D\u00e9j\u00e0 en montant vers l'Albisg\u00fctli, on pouvait apercevoir de loin les voitures soigneusement align\u00e9es, dispos\u00e9es de mani\u00e8re d\u00e9corative sur le terrain en terrasses. La vari\u00e9t\u00e9 \u00e9tait vaste\u00a0: des roadsters britanniques (MG, Triumph) aux classiques am\u00e9ricaines (Chevrolet, Ford, Pontiac) en passant par les coup\u00e9s europ\u00e9ens (comme des Alfa Romeo ou peut-\u00eatre des Fiat). Pour n'en citer que quelques-unes\u00a0: Shelby Cobra 427 (1965-1967), Chevrolet Master Deluxe Business Coup\u00e9 (1937-1939), Ford Fairlane 500 Victoria Hardtop Coup\u00e9 1957 et Triumph TR 250 (1967-1968).<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Bel Air (Photo\u00a0: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais m\u00eame cette courte liste ne rend pas justice \u00e0 l'\u00e9v\u00e9nement. Il y avait tellement de voitures qu'il \u00e9tait pratiquement impossible de toutes les voir. De nouveaux mod\u00e8les arrivaient, d'autres partaient, dans un joyeux va-et-vient. Il \u00e9tait rare qu'une place de parking reste libre longtemps. Le terrain au pied de l'Uetliberg \u00e9tait, de toute fa\u00e7on, plein \u00e0 craquer 24 heures sur 24. L'Uetliberg lui-m\u00eame, d'ailleurs, est un point de vue pris\u00e9 d'o\u00f9, avec un peu de chance, on peut apercevoir la mer de nuages au-dessus de la ville.<\/p>\n\n\n\n

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Il y avait tellement de voitures qu'il \u00e9tait pratiquement impossible de toutes les voir. (Photo\u00a0: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Au loin, on entendait de la musique. Un duo de jazz jouait tandis que les gens, assis \u00e0 l'ombre des arbres, savouraient les mets propos\u00e9s ou tournaient leur regard vers les voitures.<\/p>\n\n\n\n

Un moment fort de l'\u00e9v\u00e9nement, discret et pourtant exclusif, se d\u00e9marquait par son exclusivit\u00e9. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 d'une VW Golf Cabriolet et d'une Audi Quattro se trouvait une Monteverdi High bleue. Vitesse<\/a> 375 L. Cette voiture est culte. Monteverdi est l'une des rares marques automobiles suisses \u00e0 avoir jamais exist\u00e9. Pouvoir conduire une telle voiture est un privil\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n

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Monteverdi High Speed 375 L (Photo\u00a0: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Monteverdi occupe une place centrale dans l'histoire automobile suisse, pourtant modeste, et est incontestablement consid\u00e9r\u00e9e comme la voiture suisse par excellence. Elle ne fut pas la seule tentative d'\u00e9tablir une marque suisse \u2013 pensons \u00e0 Sbarro, Martini, Rinspeed, Enzmann 506, Microlino \u2013 mais c'est la seule marque de voitures de luxe et de sport \u00e0 avoir jamais produit un nombre significatif d'exemplaires. Pourtant, r\u00e9duire cette voiture \u00e0 une simple fiert\u00e9 nationale serait un gaspillage. Monteverdi est une beaut\u00e9, son esth\u00e9tique \u00e9l\u00e9gante et sportive rappelant une Maserati Khamsin ou une Aston Martin DBS Vantage.<\/p>\n\n\n\n

Mais \u00e0 l'Albisg\u00fctli Classics, ce Monteverdi n'\u00e9tait pas seulement l\u00e0 pour \u00eatre admir\u00e9. Les jeunes visiteurs titulaires d'un permis de conduire ont eu la chance de s'asseoir au volant et de conduire cette voiture exceptionnelle. Ce privil\u00e8ge leur a \u00e9t\u00e9 offert par la plateforme \u00ab\u00a0young4vintage\u00a0\u00bb, issue de la F\u00e9d\u00e9ration suisse des v\u00e9hicules historiques. Sa mission est de pr\u00e9server les voitures historiques et, surtout, de les rendre accessibles aux jeunes g\u00e9n\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n

Une fois de plus, c'est clair\u00a0: les voitures de collection ne sont pas faites pour rester dans un garage, mais pour \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9es. La beaut\u00e9 est faite pour \u00eatre partag\u00e9e. Et bien s\u00fbr, ce n'est pas tous les jours qu'on a l'occasion de conduire une Monteverdi \u00e0 Zurich. Il faut absolument \u00eatre au bon endroit au bon moment.<\/p>\n\n\n\n

Vivez l'exp\u00e9rience compl\u00e8te des Albisg\u00fctli Classics 2025 dans cette vid\u00e9o :<\/h2>\n\n\n\n
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