Italian Car Meet (12 juillet 2025) – « La dolce vita auf vier Rädern » – la douce vie sur quatre roues – débarque au Ace Cafe. Ce rendez-vous est entièrement consacré aux voitures italiennes. C'est comme si une tranche d'autoroute italienne avait été transplantée à Lucerne. Attendez-vous à des Ferrari, des Lamborghini, des Maserati pour le côté exotique, mais aussi beaucoup d'Alfa Romeo, de Fiat (des 500 classiques à foison), de Lancia, peut-être des choses plus rares comme une De Tomaso ou une Pagani s'il y en a une dans les parages. Les propriétaires et les fans de marques italiennes se délectent du design et de la passion que ces voitures dégagent – ​​les rouges sont plus rouges, les notes du moteur plus opératiques. Vous pourriez entendre des discussions sur les nuances d'une Ferrari V12 par rapport à un V8, ou un débat passionné sur le meilleur moteur Alfa de tous les temps. Le rendez-vous est une affaire colorée et animée – à l'image de la culture italienne elle-même – et regorge absolument de bella machina.

Harley-Davidson Meet (13 juillet 2025) – Le grondement revient. C'est un autre round (le troisième cette année) pour la foule Harley. À la mi-juillet, de nombreux motards Harley sont en pleine saison de conduite, peut-être en route vers ou depuis des rassemblements plus importants, et le meeting Ace sert de point de rassemblement idéal. Il s'agit essentiellement d'un salon de motos axé sur Harley à présent - des customs brillants qui ont évolué depuis mai, de nouveaux accessoires à montrer. Le partenaire, B!XE AG, continue probablement à soutenir l'événement avec peut-être un stand de service ou un stand de marchandises. Le bruit de dizaines de Harley qui démarrent ensemble pourrait même surprendre les non-initiés - mais pour les participants, c'est de la musique. La fraternité/sororité entre les motards est le thème ; les nouveaux motards sont accueillis et les motards de longue date échangent des histoires de balades estivales épiques (peut-être que quelqu'un vient de rentrer de Sturgis ou d'un meeting Harley européen). L'essence reste la célébration de la liberté de la moto américaine, et l'Ace est son territoire d'origine suisse.

Classic Bike-Meet (avant 1989) (19 juillet 2025) – Un rassemblement pour les motos anciennes jusqu'en 1989. C'est le pendant à deux roues des rassemblements de voitures anciennes. Les propriétaires de motos classiques – qu'il s'agisse de vieilles motos britanniques (BSA, Triumph), des premières superbikes japonaises (Kawasaki Z1, Honda CB750) ou d'autres marques anciennes – se rassemblent pour montrer leurs machines. Sans le rugissement des motos modernes, le doux bruit d'un vieux monocylindre ou le gémissement d'un deux-temps pourraient être entendus et appréciés. Les participants peuvent examiner des caractéristiques telles que les kickstarters, les carburateurs et les freins à tambour – une technologie largement révolue. C'est un groupe de niche mais passionné, qui se chevauche souvent avec les amateurs de voitures classiques. Beaucoup de ces motos ont des parcours intéressants (peut-être des motos de l'époque de la guerre ou des superbikes des années 80 qui étaient des affiches sur un mur). Cette rencontre leur donne l'attention qu'ils méritent.

Rencontre « Four-C » : Charger, Challenger, Camaro, Corvette (20 juillet 2025) – Une rencontre thématique astucieuse mettant en vedette quatre légendes américaines de la performance commençant par la lettre C. La rencontre « Four-C » réunit les Dodge Charger et Challenger, ainsi que les Chevrolet Camaro et Corvette. Les amateurs de muscle cars et de voitures de sport américaines auront le plaisir de voir ces icônes côte à côte. C'est comme un face-à-face amical : Charger et Challenger, qui affichent la puissance de Mopar, face aux Camaro et Corvette de Chevrolet. Les propriétaires s'amusent souvent de cette rivalité : on peut assister à des comparaisons informelles de puissance, de performances de pointe ou à des plaisanteries de dragsters (le tout dans la bonne humeur). Les séances photos avec les quatre « C » alignés sont inévitables. La rencontre souligne l'attrait durable de ces modèles, chacun riche de plusieurs décennies d'histoire, et permet aux passionnés de débattre pour savoir lequel des quatre « C » domine vraiment la route. En réalité, tous les quatre dominent, et c'est tout l'intérêt de les célébrer ensemble.

Traktoren- & Einachser-Treffen (26 juillet 2025) – Un rendez-vous de tracteurs et de véhicules à essieu unique qui met les machines agricoles à l'honneur. Présenté par Traktorenwerkstatt Büchler GmbH, ce salon automobile n'est pas un classique, mais un salon beaucoup plus rustique. De vieux tracteurs agricoles, certains magnifiquement restaurés, d'autres patinés par le travail, circulent aux côtés d'« Einachser » – des motoculteurs ou des motoculteurs à deux roues, souvent tractés par de petites remorques. Il peut s'agir de Lanz Bulldogs fumants, de John Deere classiques, de Steyr et d'autres légendes agricoles européennes. Un régal pour les passionnés d'histoire mécanique et de patrimoine rural. Ces véhicules racontent l'évolution de l'agriculture. Les visiteurs pourront assister à des démonstrations d'un ancien moteur de tracteur monocylindre (moteurs à bulbe chaud « Glühkopf », par exemple). Le rythme est plus lent (les tracteurs ne sont pas rapides !), mais l'enthousiasme est réel, surtout parmi les générations plus âgées qui ont grandi avec ces machines. Ce rassemblement ajoute une touche charmante et différente à la gamme Ace, prouvant que si elle a des roues (ou des chenilles) et un moteur, elle a sa place à l'Ace Café.

Rencontre de voitures anciennes et classiques (27 juillet 2025) – Le mois de juillet se termine par la traditionnelle rencontre de voitures classiques. En ce milieu d'été, de nombreux propriétaires de voitures classiques y ont participé à plusieurs reprises, mais chaque rassemblement réserve toujours des surprises : un modèle rare de passage lors d'un road trip estival se joint à nous, ou quelqu'un dévoile une voiture fraîchement restaurée qui vient de prendre la route. Le slogan reste : votre voiture ancienne « veut être vue » à l'Ace, et la foule est d'ailleurs au rendez-vous. À l'approche de la fête nationale suisse, une ambiance patriotique pourrait bien imprégner ce rassemblement ; quelques voitures arboreront peut-être des drapeaux suisses ou des banderoles en guise d'anticipation. Une autre matinée/après-midi agréable passée en compagnie de chromes, d'ailerons arrière et d'une élégance intemporelle – une routine désormais appréciée et indémodable (jeu de mots).