Classic Bike-Meet (avant 1989) (19 juillet 2025) – Un rassemblement pour les motos anciennes jusqu'en 1989. C'est le pendant à deux roues des rassemblements de voitures anciennes. Les propriétaires de motos classiques – qu'il s'agisse de vieilles motos britanniques (BSA, Triumph), des premières superbikes japonaises (Kawasaki Z1, Honda CB750) ou d'autres marques anciennes – se rassemblent pour montrer leurs machines. Sans le rugissement des motos modernes, le doux bruit d'un vieux monocylindre ou le gémissement d'un deux-temps pourraient être entendus et appréciés. Les participants peuvent examiner des caractéristiques telles que les kickstarters, les carburateurs et les freins à tambour – une technologie largement révolue. C'est un groupe de niche mais passionné, qui se chevauche souvent avec les amateurs de voitures classiques. Beaucoup de ces motos ont des parcours intéressants (peut-être des motos de l'époque de la guerre ou des superbikes des années 80 qui étaient des affiches sur un mur). Cette rencontre leur donne l'attention qu'ils méritent.

“Four-C” Car-Meet: Charger, Challenger, Camaro, Corvette (July 20, 2025) – A clever themed meet focusing on four American performance legends that start with C. The Four-C Meet brings together Dodge’s Charger & Challenger and Chevy’s Camaro & Corvette. Fans of American muscle and sports cars get a treat seeing these icons side by side. It’s like a friendly face-off: Chargers and Challengers flexing Mopar muscle opposite Camaros and Corvettes representing Chevrolet. Owners often have fun with this rivalry – you might see informal comparisons of horsepower, burn-out abilities, or drag-race banter (all in good fun). Photo ops with all four “Cs” lined up are a given. The meet underscores the enduring appeal of these models – each with decades of heritage – and lets enthusiasts debate which “C” truly rules the road. In truth, all four rule, and that’s the point of celebrating them together.

Traktoren- & Einachser-Treffen (July 26, 2025) – A tractor and single-axle vehicle meet that brings agricultural machinery into the spotlight​. Presented by Traktorenwerkstatt Büchler GmbH​, this is not your typical shiny car show – it’s far more rustic. Old farm tractors, some beautifully restored and some left in work-worn patina, roll in along with “Einachser” – two-wheeled walk-behind tractors or tillers, often towing small trailers. The machines might be Lanz Bulldogs belching smoke or classic John Deeres, Steyrs, and other European farm legends. It’s a treat for fans of mechanical history and rural heritage. These vehicles tell the story of agriculture’s evolution. Visitors might see demonstrations of an old single-cylinder tractor engine (“Glühkopf” hot-bulb engines, for example). The pace is slower (tractors aren’t fast!), but the enthusiasm is real – particularly among older generations who grew up with these machines. This meet adds a charmingly different flavor to the Ace’s lineup, proving that if it has wheels (or treads) and an engine, there’s a place for it at the Ace Cafe.

Vintage & Classic Car Meet (July 27, 2025) – Wrapping up July with the customary classic meet. By this mid-summer point, many classic owners have attended multiple times, yet each gathering still brings surprises – perhaps a rare model passing through on a summer road trip joins in, or someone unveils a freshly restored car that just got on the road. The tagline remains that your oldtimer “wants to be seen” at the Ace, and indeed the crowd obliges. With the Swiss National Day around the corner, a patriotic mood might infuse this meet – maybe a few cars sport Swiss flags or bunting in anticipation. It’s another delightful morning/afternoon spent in the company of chrome, tailfins, and timeless elegance – by now a beloved routine that never gets old (pun intended).

Ouverture du Bundesfeiertag (1er août 2025) – Journée portes ouvertes de la fête nationale suisse. Le café Ace est ouvert de 10h00 à 18h00 (18h00) pour marquer la fête. De nombreuses personnes ont des projets en plein air pour l'anniversaire de la Suisse (randonnées, barbecues, etc.), donc l'Ace offre une halte pour les voyageurs ou un lieu de rencontre pour les clubs avant les festivités. Il est possible que des drapeaux suisses et une décoration festive ornent le café. L'horaire est raccourci (fermeture en début de soirée, afin que le personnel puisse également profiter de la fête). Certains peuvent arriver avec des voitures parées du rouge et blanc suisse. C'est une pause patriotique décontractée - prenez un repas, voyez peut-être quelques véhicules intéressants (probablement ceux des habitués ou des voyageurs en voiture qui passent), puis partez regarder les feux d'artifice le soir. L'Ace sert la communauté en étant ouvert lorsque peu d'autres le sont, incarnant cet esprit inclusif lors d'une journée de célébration nationale.

American Bike-Meet (Aug 2, 2025) – A gathering for American-made motorcycles and trikes​. This includes primarily Harley-Davidsons, Indians, and custom choppers, plus any three-wheeled variants. The tagline explicitly says all American 2- or 3-wheelers are welcome​, so it’s a broad church as long as it’s U.S. born. It’s similar to the Harley meets but widened to include, for instance, Indian Motorcycle fans or custom builders with S&S V-twin powered choppers. The parking lot will look like a scene from an American road, with stars-and-stripes logos, big touring bikes with flags, and riders in leather vests. The camaraderie is similar to Harley meets – in fact, many of the same folks might attend – but it’s nice that Indian riders get an official invite too. Expect a rumbling, laid-back meetup where the common ground is an appreciation for American iron on two (or three) wheels.

Marché aux puces à Ace (3 août 2025) – L’édition du marché aux puces d’août. Un nettoyage d’été, ça vous tente ? Peut-être que certains vendent des articles avant l’arrivée de l’automne, ou que les touristes de passage ajoutent un article unique au mélange. Il fait chaud, donc les boissons glacées du café se vendent probablement aussi bien que les articles aux puces. La dynamique reste amusante et interactive. On peut remarquer une tendance – par exemple, quelqu’un qui a acheté une pièce en avril pourrait la vendre en août après avoir décidé de ne pas l’utiliser. Les nouveaux venus découvrant l’Ace en été pourraient se promener par hasard dans la brocante, agréablement surpris de trouver une mini-boutique d’occasions automobiles. Ce sont ces types d’événements organiques et communautaires qui cimentent les relations – un acheteur ce mois-ci devient un vendeur le mois prochain, et vice versa. Le cycle (et le recyclage) des produits de passionnés continue.

Japanese Bike-Meet (9 août 2025) – Un rendez-vous pour les motos japonaises de toutes sortes. Alors que plus tôt dans l’année, nous avions des voitures japonaises, celui-ci est consacré aux motos du pays du Soleil-Levant. Les pilotes de Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki (les « quatre grands » constructeurs japonais) se réunissent, ainsi que peut-être des marques japonaises de niche ou des importations uniques. Ce rendez-vous pourrait voir un mélange : des fans de superbike avec leurs Ninja et CBR, des amateurs de tourisme avec des Gold Wings, des amoureux du vintage avec des UJM (Universal Japanese Motorcycles) des années 70 comme la CB750, des aficionados des deux temps avec des motos Yamaha RD ou Suzuki GT, et même des machines originales comme une Honda Dax ou une Monkey. C’est un grand rassemblement qui démontre l’énorme influence du Japon sur la moto. Les passionnés compareront probablement la technologie (moteurs V-4 contre 4 cylindres en ligne, etc.), les histoires de fiabilité (« cette vieille Kawasaki tourne toujours comme une horloge… ») et organiseront peut-être de futures sorties en groupe. C'est un hommage à la terre qui a donné au monde nombre de ses motos les plus conviviales et les plus innovantes. (La liberté sur deux roues ne connaît pas de frontières, et cette fois, elle parle japonais.)

Vintage & Classic Car Meet (Aug 10, 2025) – The summer continues with August’s classic meet, drawing out beautiful old cars in the sunshine. There’s something special about classics in summer – maybe a pre-war roadster with the top down and passengers in period attire for fun, or a convoy of classics that toured together and decided to finish at the Ace. The usual “up to 1995” rule applies​, which by now includes some early ’90s youngtimers that are getting more recognition (you might see early ’90s JDM cars or the first BMW 3-series of the 90s creeping in as classics). This blend of truly old and somewhat newer “classic” keeps things interesting. The event underscores how the definition of “classic” evolves – yet all generations coexist, sharing what’s common: a love for cars built in an analog era. Visitors spanning generations – a grandparent explaining a ’50s car to a grandchild – is a common and heartwarming sight.

Maria Himmelfahrt Open (15 août 2025) – À l'occasion de la fête de l'Assomption (un jour férié catholique et dans certaines régions de Suisse, un jour férié), l'Ace Cafe est ouvert à partir de 10h00 pour une autre session de vacances. Cela reflète les journées portes ouvertes du lundi de Pâques et de l'Ascension. De nombreuses personnes en Suisse centrale ont ce jour libre, il peut donc être un peu plus fréquenté que certains autres jours fériés ouverts. Peut-être qu'un club automobile local organise une promenade se terminant à l'Ace, ou qu'un groupe d'amis l'utilise comme excuse pour se retrouver pour déjeuner. La directive est simple : « Komm ins Ace Cafe » - venez, nous sommes ouverts. À présent, les gens connaissent le refrain : vacances = Ace est ouvert pour votre plaisir. Ils passent donc pour se détendre, vérifier les véhicules présents et célébrer la journée de manière discrète. Cela renforce l'Ace Cafe en tant que destination incontournable, même lors de jours spéciaux.

Classic Bike-Meet (16 août 2025) – Un autre rendez-vous pour les motos classiques, probablement similaire à celui de juillet. Étant donné que nous sommes à la mi-août, certains motards pourraient montrer des motos qu'ils viennent de conduire lors de certains rallyes ou événements d'été. Vous verrez peut-être plus de plaques étrangères lorsque des motards de tourisme d'ailleurs passent (août est le mois des vacances en Europe). Le rassemblement est informel, lié par l'amour des motos anciennes. Les participants échangent des conseils sur l'approvisionnement de pièces rares ou la meilleure technique pour démarrer un vieux moteur par une froide matinée. Le rassemblement a le charme d'un musée de la moto en plein air, sauf que toutes les expositions rugissent et s'en vont à la fin. Pour les jeunes motards qui ne connaissent que les motos modernes avec ABS et contrôle de traction, voir (et entendre) ces classiques est une leçon et un frisson.