Camper-Meet (21 juin 2025) – Un rendez-vous pour les camping-cars, les camping-cars et les conversions de camping-cars. Cet événement transforme le parking de l'Ace en un mini-camping pour la journée. Les vanlifers et les passionnés de tout-terrain apportent de tout, des camping-cars VW Westfalia classiques aux conversions Sprinter modernes, en passant par les robustes camping-cars d'expédition 4×4 et les grands camping-cars familiaux. Il s'agit du style de vie mobile : partagez la façon dont vous avez équipé l'intérieur de votre van, échangez des conseils sur les destinations de voyage idéales et découvrez des modifications astucieuses à faire soi-même. Il y a probablement toute une gamme de configurations : toits relevables relevés, auvents déployés, peut-être même une démonstration de gril ou de réchaud de camping. L'atmosphère est très communautaire et détendue, car les adeptes de la « vie en van » sont connus pour leurs rassemblements amicaux et riches en histoires. En présentant leur maison sur roues, les participants célèbrent la liberté de la route ouverte et la créativité de la vie compacte.

Jaguar Meet (28 juin 2025) – Un rassemblement automobile Jaguar présenté par Dönni Classic Cars. C'est une journée de luxe et de performances britanniques. Les participants peuvent s'attendre à voir une lignée du félin bondissant : des classiques élégants comme la berline Jaguar E-Type ou MK2, des berlines sportives modernes comme la XJ et la XF, et des voitures de sport comme la F-Type – peut-être même une rare supercar XJ220 si l'on est dans la région. La participation de Dönni Classic Cars pourrait amener à admirer des Jaguar vintage de qualité showroom. Le rassemblement célèbre le mélange de grâce et de rythme de Jaguar. Les passionnés discuteront de choses comme la douceur d'un 6 cylindres en ligne par rapport à un V12, le design de Sir William Lyons ou l'héritage de course de Jaguar au Mans. C'est un public raffiné, mais au fond, il s'agit de partager l'amour d'une marque connue pour son style. Le thé et les crumpets ne sont pas au menu (à moins que l'Ace n'en prépare !), mais l'esprit d'excellence automobile britannique l'est certainement.

Rencontre de voitures anciennes et classiques (29 juin 2025) – Deuxième édition du rendez-vous de voitures classiques en juin (puisque mai avait une fin de mois, juin en a une aussi). Cette fois encore, toutes les voitures classiques jusqu'en 1995 sont invitées. L'été bat son plein, et la participation peut être importante : de nombreuses voitures rutilantes, certaines fenêtres baissées et paniers à pique-nique à l'arrière, confèrent à l'événement une ambiance de pique-nique classique. La régularité de ces rencontres n'enlève rien au charme ; de nombreux visiteurs occasionnels planifient d'ailleurs leurs dimanches en fonction de ce rassemblement. L'expression « Dein Oldie will im Ace Cafe Luzern gesehen werden » (votre voiture classique veut être vue à l'Ace) est toujours d'actualité : les propriétaires savent que leurs voitures chéries ont leur place ici, sous les yeux émerveillés. Comme toujours, c'est une exposition décontractée où chaque véhicule a une histoire et chaque spectateur un souvenir éveillé par ces classiques roulantes.

Rencontre des voitures américaines classiques (avant 1989) (5 juillet 2025) – Une rencontre consacrée aux classiques américaines jusqu'en 1989, présentée par la Carrosserie Fischer AG Sursee. Ce rendez-vous est fait sur mesure pour les passionnés de voitures américaines anciennes. Le parking évoquera un voyage dans le temps au milieu du XXe siècle : imposants ailerons de Chevrolet des années 50, muscle cars des années 60 et 70, et peut-être quelques icônes américaines des années 80. En se limitant aux modèles d'avant 1989, l'ambiance est à l'ancienne : pas de Mustang ni de Corvette modernes, mais plutôt leurs ancêtres. Les passionnés pourront s'imprégner de détails comme les pare-chocs chromés, les ailerons arrière, les carburateurs et le style classique de Detroit. L'implication de la Carrosserie Fischer implique une attention particulière portée à la restauration et à la qualité de la carrosserie ; les participants pourront y découvrir des conseils pour entretenir ces imposants châssis et ces peintures brillantes. Il s’agit essentiellement d’une célébration de l’âge d’or de l’automobile américaine, apportant un peu de nostalgie de la Route 66 en Suisse.

Marché aux puces à Ace (6 juillet 2025) – L'édition estivale du marché aux puces. Avec le temps chaud, attendez-vous à une atmosphère encore plus animée – peut-être plus de vendeurs (le beau temps encourage la participation) et des acheteurs qui flânent à un rythme tranquille. C'est aussi proche des vacances d'été ; certains pourraient faire de la place avant les vacances, d'autres chercher des projets à bricoler pendant leur temps libre. Les enfants qui ne sont pas à l'école pourraient se joindre à l'événement, ce qui lui confère une ambiance un peu familiale. L'essentiel reste : un marché convivial pour tous les produits liés à l'automobile (et aussi quelques curiosités moins automobiles). Sous le soleil de juillet, avec des boissons fraîches disponibles au café, ce marché aux puces ressemble presque à une fête de quartier pour les passionnés de mécanique. Les habitués se connaissent désormais par leur nom, ce qui fait de la négociation un jeu amusant entre amis.

Italian Car Meet (12 juillet 2025) – « La dolce vita auf vier Rädern » – la douce vie sur quatre roues – débarque au Ace Cafe. Ce rendez-vous est entièrement consacré aux voitures italiennes. C'est comme si une tranche d'autoroute italienne avait été transplantée à Lucerne. Attendez-vous à des Ferrari, des Lamborghini, des Maserati pour le côté exotique, mais aussi beaucoup d'Alfa Romeo, de Fiat (des 500 classiques à foison), de Lancia, peut-être des choses plus rares comme une De Tomaso ou une Pagani s'il y en a une dans les parages. Les propriétaires et les fans de marques italiennes se délectent du design et de la passion que ces voitures dégagent – ​​les rouges sont plus rouges, les notes du moteur plus opératiques. Vous pourriez entendre des discussions sur les nuances d'une Ferrari V12 par rapport à un V8, ou un débat passionné sur le meilleur moteur Alfa de tous les temps. Le rendez-vous est une affaire colorée et animée – à l'image de la culture italienne elle-même – et regorge absolument de bella machina.

Harley-Davidson Meet (13 juillet 2025) – Le grondement revient. C'est un autre round (le troisième cette année) pour la foule Harley. À la mi-juillet, de nombreux motards Harley sont en pleine saison de conduite, peut-être en route vers ou depuis des rassemblements plus importants, et le meeting Ace sert de point de rassemblement idéal. Il s'agit essentiellement d'un salon de motos axé sur Harley à présent - des customs brillants qui ont évolué depuis mai, de nouveaux accessoires à montrer. Le partenaire, B!XE AG, continue probablement à soutenir l'événement avec peut-être un stand de service ou un stand de marchandises. Le bruit de dizaines de Harley qui démarrent ensemble pourrait même surprendre les non-initiés - mais pour les participants, c'est de la musique. La fraternité/sororité entre les motards est le thème ; les nouveaux motards sont accueillis et les motards de longue date échangent des histoires de balades estivales épiques (peut-être que quelqu'un vient de rentrer de Sturgis ou d'un meeting Harley européen). L'essence reste la célébration de la liberté de la moto américaine, et l'Ace est son territoire d'origine suisse.

Classic Bike-Meet (avant 1989) (19 juillet 2025) – Un rassemblement pour les motos anciennes jusqu'en 1989. C'est le pendant à deux roues des rassemblements de voitures anciennes. Les propriétaires de motos classiques – qu'il s'agisse de vieilles motos britanniques (BSA, Triumph), des premières superbikes japonaises (Kawasaki Z1, Honda CB750) ou d'autres marques anciennes – se rassemblent pour montrer leurs machines. Sans le rugissement des motos modernes, le doux bruit d'un vieux monocylindre ou le gémissement d'un deux-temps pourraient être entendus et appréciés. Les participants peuvent examiner des caractéristiques telles que les kickstarters, les carburateurs et les freins à tambour – une technologie largement révolue. C'est un groupe de niche mais passionné, qui se chevauche souvent avec les amateurs de voitures classiques. Beaucoup de ces motos ont des parcours intéressants (peut-être des motos de l'époque de la guerre ou des superbikes des années 80 qui étaient des affiches sur un mur). Cette rencontre leur donne l'attention qu'ils méritent.