LA GLACE St. Moritz 2025 : Quand Horacio Pagani lui-même glisse sur la glace

Il n'y a pas de lieu plus sophistiqué pour un événement automobile que le charmant village suisse de Saint-Moritz, situé à plus de 1 800 mètres d'altitude. Une destination de rêve pour ceux qui aiment la combinaison de paysages de montagne à couper le souffle et de luxe. Une fois par an, un spectacle hivernal vraiment unique a lieu : des tentes de festival sont installées sur le lac gelé et la glace se transforme en piste de course et en scène pour certaines des voitures les plus exclusives du monde. Streetwheelz1 était sur place pour documenter les moments forts de cet événement extraordinaire.

Lorsque vous parlez avec passionnés de voitures et les amateurs de voitures classiques tout au long de l'année, certains se moquent dès qu'on évoque THE ICE St. Moritz. Pour eux, l'événement semble trop luxueux. Ceux qui possèdent des voitures classiques, les restaurent de leurs propres mains tachées d'huile, les entretiennent méticuleusement et consacrent une grande partie de leur vie à ces machines spéciales préfèrent souvent les choses plus simples, plus épurées ou plus terre à terre. Il n'y a rien de mal à cette modestie, et chacun a sa propre perception de ce qui fait un véritable passionné d'automobile ou sur quel type de scène les voitures spéciales doivent être présentées. Pourtant, THE ICE St. Moritz est un événement à multiples facettes qui, au-delà de la présentation de voitures de haut niveau automobile modèles, offre aussi une agréable légèreté de l'être. C'est une célébration vibrante de la vie.

L'événement est bien organisé et ne se résume pas à un rassemblement de personnalités riches et célèbres du monde entier. Bien sûr, on y trouve des spectateurs aisés en tenue élégante, sirotant du champagne et de l'Aperol Spritz. Mais il y a aussi des jeunes amateurs de voitures et des influenceurs, des curieux et des familles entières qui sont tout aussi enthousiastes à l'idée de l'événement.

Jour 1 : Quand les voitures de course rugissent au ralenti
Sous un soleil radieux, les voitures classiques exposées brillaient sur la surface glacée. On entendait le rugissement des moteurs de différents coins de la piste et les capots ouverts brillaient sous le soleil éblouissant de l'Engadine. L'air était empli d'une odeur de carburant. Environ 50 véhicules étaient exposés, chacun d'entre eux étant exquis à sa manière. L'exposition statique des voitures a certainement suscité l'impatience pour le lendemain, lorsqu'elles prendraient le départ sur l'arène.

Quand la Pagani entre en piste
Un aperçu de l'action sur piste est venu d'une source inattendue. Streetwheelz1 avait visité le musée et l'atelier Pagani en Italie il y a quelque temps. Apprendre la production de ces hypercars et les voir fabriquées à la main est fascinant. Mais au final, la pratique dépasse la théorie. En tant que fan, vous voulez entendre le bruit du moteur qui démarre, profiter du régime et voir l'accélération en action. Cela a été rendu possible lors de l'édition 2025 de THE ICE St. Moritz. Horacio Pagani lui-même n'était pas seulement présent à l'exposition Pagani de l'événement, mais a également pris la piste dans une Utopia argentée. Aux côtés d'une Epitome noire, il a effectué plusieurs tours - un spectacle déjà impressionnant sur une surface asphaltée normale. Mais sur un lac gelé, recouvert d'une couche de neige, cela a pris une toute autre dimension. Le bruit des moteurs, la façon dont l'Epitome prenait les virages et glissait latéralement sur la neige, réalisant des dérives spectaculaires - c'était épique. Et puis, réaliser que le créateur de cette marque automobile poussait personnellement sa vision de la fibre de carbone sur la neige, c'était inestimable.

Jour 2 : Quand les voitures classiques dérivent sur la neige et s'éclaboussent dans les flaques d'eau
Le deuxième jour de l'événement a été un pur moment de dynamisme. Pendant le Classic Car Rally, des voitures valant des millions de dollars ont fait leurs tours de piste et il faut admettre que les hypercars ne sont pas les seules à avoir fière allure lorsqu'elles dérapent. Les modèles de voitures classiques, que l'on ne voit généralement que dans les musées, protégées par des panneaux « Ne pas toucher », ont également fait des manœuvres étonnantes. Ici, cependant, ces véhicules historiques ont affronté la surface gelée inégale à des vitesses considérables. Parfois, un modèle partait en tête-à-queue ou restait même coincé dans la neige. Les actions n'étaient pas trop imprudentes, mais les modèles outrageusement chers n'étaient pas non plus manipulés avec une prudence excessive. Parfois, cela pouvait être pénible à regarder, mais en même temps, c'était rafraîchissant de voir ces voitures de grande valeur faire plus que simplement se tenir tranquilles : elles étaient conduites à fond.

Quand $15 Millions s'enfoncent dans une flaque d'eau
L'un des aspects uniques de THE ICE St. Moritz réside dans les moments forts inattendus et non officiels qui se déroulent en dehors de la scène principale. Prenons par exemple ce moment : près des rives du lac, où la glace avait une épaisseur d'environ 60 cm, de l'eau de fonte s'était accumulée. Après l'événement, des voitures classiques ont commencé à rouler directement dans ces flaques. Ce n'était probablement pas particulièrement risqué, mais c'était certainement spectaculaire. Il est rare de voir une Ferrari 250 GT California Spyder SWB de 15 millions de livres sterling (1960-1963, 55 exemplaires construits) traverser une grande flaque d'eau. De même, une Bugatti Type 59 de 10 millions de livres sterling (1934-1935, seulement 8 exemplaires produits) s'est frayé un chemin sans crainte dans l'eau de 10 à 20 cm de profondeur. Assister à de tels moments en direct était un véritable cadeau.

L'excitation au-delà de la scène principale
En dehors de la scène principale, l'animation était au rendez-vous. Des voitures ont fait leur apparition à plusieurs reprises, ce qui a ravi les amateurs de voitures. Certains modèles coûteux sont arrivés en camion avant l'événement, tandis que d'autres sont venus en voiture. En outre, certaines marques qui ne faisaient pas officiellement partie de l'événement ont fait leur apparition, pour le plus grand plaisir des amateurs de voitures. À l'orée du village, RIMAC a positionné stratégiquement deux Rimac Nevera et une Bugatti Chiron Super Sport sur un parking pour que le public puisse les admirer. Une Lamborghini Sterrato verte avec un coffre de toit a fait des allers-retours à plusieurs reprises, attirant l'attention. Et puis, il y a eu les trois modèles Koenigsegg qui ont fait leur apparition. Pendant un moment, une Jesko Absolut est restée garée devant un hôtel, la porte ouverte, pour permettre aux amateurs de l'observer de plus près.

Les nombreuses traces de pneus sur le lac de Saint-Moritz ont depuis longtemps disparu, mais les souvenirs inoubliables de cet événement demeurent.

En savoir plus sur l'événement :
https://theicestmoritz.ch

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