{"id":854,"date":"2024-08-29T17:23:38","date_gmt":"2024-08-29T15:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/streetwheelz1.com\/?p=854"},"modified":"2025-12-03T01:44:14","modified_gmt":"2025-12-03T00:44:14","slug":"a-visit-to-the-35th-super-corvette-sunday-in-langenthal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streetwheelz1.com\/de\/2024\/08\/29\/a-visit-to-the-35th-super-corvette-sunday-in-langenthal\/","title":{"rendered":"Zu Besuch beim 35. Super Corvette-Sonntag in Langenthal"},"content":{"rendered":"

Zum 35. Mal fand am 25. August 2024 der Super Corvette Sunday statt. Der kostenlose Event in Langenthal (Schweiz) ist das gr\u00f6sste und \u00e4lteste Corvette-Treffen in ganz Europa. streetwheelz1 war vor Ort.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Organisiert vom Swiss Corvette Club International & Corvettes Unlimited Switzerland, fand der Super Corvette Sunday bereits zum 35. Mal statt. Dieser Event geniesst den Ruf, das \ngr\u00f6sste Corvette-Meeting in ganz Europa zu sein. Wieviele Corvette-Modelle an jenem Tag auf Langenthals Strassen unterwegs und auf dem Festgel\u00e4nde parkiert waren, ist schwer zu sagen. Denn die Teilnehmer m\u00fcssen sich vorab nicht anmelden. Jedoch war bereits in den Vorjahren jeweils von rund 400 Exemplaren die Rede.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Der Eingangsbereich zum Festivalgel\u00e4nde (Foto: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hunderte Corvettes pr\u00e4sentieren sich<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Was f\u00fcr eine Legende! Eine Corvette C3 (Bild: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00dcber die 1980er-Songs, welche aus den Lautsprechern dr\u00f6hnten, legte sich immer wieder der Wohlklang von Auspuffen bei der Arbeit, besonders, wenn Classics unterwegs waren wie beispielsweise eine schmucke, rotweisse C1. Wer die verschiedenen Epochen der Corvette einmal auf einen Blick vor sich haben wollte, der kam in Langenthal auf seine Kosten. Doch nicht nur vor dem Hotel, wo alle Autos sorgf\u00e4ltig nebeneinander parkiert waren, sondern auch auf den Strassen war Corvette-Feeling angesagt. Praktisch im Minutentakt konnte man beobachten, wie die Modelle auf der Lotzwilstrasse f\u00fcr Betrieb sorgten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ein ungew\u00f6hnlicher Anblick. Korvetten soweit das Auge reicht
(Foto: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Viele Oldtimer unterwegs - und nicht nur Corvettes<\/h2>\n\n\n\n

Nicht nur die Corvette-Carspotter kamen beim Event auf ihre Kosten: Unter den \u00fcblichen Sonntagsverkehr und die Corvettes mischten sich auf den Strassen weitere klassische und exotische Autos. Unter anderem entdeckte streetwheelz1 folgende optische Leckerbissen: einen Bristol Saloon 406, einen Dodge Challenger 1970 Mopar, einen Alfa Romeo 2000 GTV, einen Pontiac Firebird Trans Am 5.7 V8, einen Rolls-Royce Silver Shadow sowie einen Studebaker Avanti. Einlass zum Festgel\u00e4nde h\u00e4tten diese beeindruckenden Autos nicht erhalten, denn an diesem Tag ging es einzig um die Corvette. Nicht einmal ein Camaro kam rein. Daf\u00fcr konnte man als Corvette-Besitzer sein Modell, sofern einer bestimmten Epoche zugeh\u00f6rig, dem Sch\u00f6nheitswettbewerb einer Fachjury stellen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Auch andere Autos waren auf der Stra\u00dfe, wie dieser sch\u00f6ne Dodge (Bild: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diverse Modelle und Farben pr\u00e4sentierten sich den Zuschauern, und einige Motorhauben waren ge\u00f6ffnet. Gut vertreten war die Stingray, aber auch die \u00fcbrige C-Palette pr\u00e4sentierte sich zahlreich am Event. Von C1 bis C8. Als Zuschauer konnte man, wenn man nicht gerade bei einer Bratwurst an der Festbank sass oder in der Halle die Neuwagen betrachtete, sogar mit auf eine Spritztour gehen. Wie bei einem Bienenstock herrschte auf dem Gel\u00e4nde reger Betrieb eintreffender und wegfahrender Autos, sodass man immer wieder die Autos in Aktion bewundern konnte.<\/p>\n\n\n\n

Corvette \u2013 Die Geschichte einer Legende<\/h2>\n\n\n\n

Mit der Corvette hat Chevrolet definitiv eine Legende geschaffen. Dieses Auto zieht die Blicke auf sich mit dem charakteristischen geschwungenden und l\u00e4nglichen Design<\/a>W\u00e4hrend man f\u00fcr andere imposante Sportwagen tief in die Tasche greifen muss, erh\u00e4lt man eine Corvette C4 5.7 Coup\u00e9 auf dem Occasion-Automarkt bereits f\u00fcr rund 14'000 CHF. Der ehemalige Chef-Ingenieur f\u00fcr die C5 und C6, brachte es einst auf den Punkt: \"Wir wollen keine Sammlerst\u00fccke bauen, wie es andere grosse Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann.\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ein St\u00fcck Geschichte: Die Corvette C1 (Bild: streetwheelz1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Freilich stimmt dies nicht f\u00fcr alle Modelle. Eine C8 Z06 Z07 Cabrio ist mit 245'000 CHF nicht gerade billig. Doch sie ist wom\u00f6glich ohnehin Teil einer neuen \u00c4ra. Bei Sportwagen ist ein klarer Trend erkennbar, dass sich neuere Modelle auch optisch \u00e4hneln. Dies ist wohl dem neuen Mittelmotor-Layout geschuldet. So erinnert die C8 durchaus an einen Ferrari F8 Tributo oder einen McLaren 720S. Dies kann man m\u00f6gen oder nicht, aber die Corvette ist und bleibt eine Legende. Und man sollte nicht vergessen: Einst war es ein Jaguar XK 120, welcher Chevrolet zum Bau der Corvette inspirierte. Diese Funken, die \u00fcberspringen, sind entscheidend. Kein Pagani ohne Lamborghini, kein Lamborghini ohne Ferrari und kein Ferrari ohne Alfa Romeo. Aber eben auch keine Corvette ohne Jaguar.<\/p>\n\n\n\n

Die gegenseitige Inspiration der Automarken ist letztlich ein Segen f\u00fcr alle, die Autos lieben, egal, welche Marke. Und die Corvette hat definitiv ihren festen Platz in der Historie der besten Sportwagen. \/ Geschrieben von cr<\/em><\/p>\n\n\n\n

Schauen Sie sich unser YouTube-Video an, um einen exklusiven Blick auf den Corvette Super Sunday 2024 zu werfen!<\/h2>\n\n\n\n
\n