{"id":287,"date":"2024-06-13T22:34:28","date_gmt":"2024-06-13T22:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/streetwheelz1.com\/?p=287"},"modified":"2025-10-07T13:15:08","modified_gmt":"2025-10-07T11:15:08","slug":"restoration-of-a-1969-mg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streetwheelz1.com\/de\/2024\/06\/13\/restoration-of-a-1969-mg\/","title":{"rendered":"Restaurierung eines MG von 1969: Von der \u00c4sthetik des Unvollendeten"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>K\u00fcrzlich lie\u00df Oldtimer-Experte Jan Delpy seinen MG Baujahr 1969 in seiner Werkstatt im schweizerischen Basel wieder aufbauen und ihm den letzten Schliff verpassen. So etwas sieht man nicht alle Tage. F\u00fcr streetwheelz1 war es eine fantastische Gelegenheit, ihm bei der Arbeit zuzusehen und besondere Momente mit der Kamera festzuhalten. Hier ein Erlebnisbericht.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-288\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-300x169.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-768x432.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/titelbild.MG_.Artikel.jpg 1988w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die erste Begegnung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das erste Auto von Jan Delpy, das streetwheelz1 zuf\u00e4llig entdeckte, war ein gelber Morgan. An einem sonnigen Sonntag cruiste diese Sch\u00f6nheit durch die Strassen von Basel. Der Motor war schon von Weitem zu h\u00f6ren und die leuchtend gelbe Farbe des Fahrzeugs hob sich deutlich von der Monotonie der schwarz-silbernen und weissen Autos ab, die man normalerweise auf Basels Strassen sieht. Gl\u00fccklicherweise parkte das Auto in der N\u00e4he und es ergab sich ein spontanes Gespr\u00e4ch mit Jan Delpy. Er erz\u00e4hlte von seiner Autowerkstatt und willigte sofort in eine kurze Foto- und Videosession mit dem Morgan Plus ein.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Wundersch\u00f6nes Morgan Plus 4 Revival!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FPm6lgt5yqI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Hier ist der Morgan mit dem s\u00fc\u00dfen Hund Danilo (Quelle: youtube\/streetwheelz1)<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jan Delpy und seine Werkstatt<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jan Delpy ist ein Oldtimer-Experte, der diese Autos nicht nur restauriert, sondern auch vermietet. Viele Stunden hat er in seiner Werkstatt in seine Schmuckst\u00fccke investiert. Manche davon, wie einen dunkelgr\u00fcnen MG von 1969, vermietet er tageweise, denn die Wartung und Erhaltung eines solchen Sammlerst\u00fccks ist nicht billig. Neben der laufenden Wartung und dem Treibstoff erfordert ein \u00e4lteres Auto mehr Aufwand f\u00fcr Reparaturen und Restauration. Herrn Delpy ist es jedoch wichtig, seine Autos zu einem fairen Preis zu vermieten: Wochentags f\u00fcr 180 Franken pro Tag und am Wochenende zum Kombipreis. So oder so gibt es an solchen Autos immer etwas zu basteln. Die Stunden, die man in ein solches Auto investiert, kann und sollte man nicht z\u00e4hlen, denn es ist ein Hobby, eine Leidenschaft, bei der die Zeit keine Rolle spielt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-308\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-111.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"294\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-294\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-006.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"296\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-296\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-009.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bildergalerie: Die Sch\u00f6nheit einer Werkstatt (Fotos: streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Mietwagen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein solch seltener und gut erhaltener Oldtimer bedarf der besonderen Sorgfalt, auch der Mieter. Wie auf der Website zu lesen ist, m\u00fcssen sich Mieter \u201everpflichten, den MG (immerhin ist er schon 54 Jahre alt) mit der gebotenen Sorgfalt zu fahren\u201c. Das ist sinnvoll, denn ein solches Auto muss genauso bedacht und wertsch\u00e4tzend gefahren werden, wie man es mit seinem eigenen Eigentum tun w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der MG ist definitiv ein Sch\u00f6nwetterauto, das Sie sich f\u00fcr einen besonderen Tag g\u00f6nnen. Vielleicht f\u00fcr einen runden Geburtstag, eine Fahrt durch malerische D\u00f6rfer auf Landstra\u00dfen oder einen Picknickausflug mit dem Partner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Spr\u00fcche wie \u201eDer Weg ist das Ziel\u201c oder \u201eEile mit Weile\u201c treffen bei solchen Gelegenheiten durchaus zu. Mit einem solchen Auto m\u00f6chte man nicht erst zum n\u00e4chsten Supermarkt fahren, sondern ein Abenteuer erleben, an das man sich auch sp\u00e4ter noch gerne erinnert. Dabei z\u00e4hlt nicht nur die Strecke, sondern auch der satte Sound des Motors, der Wind in den Haaren und all die kleinen Details, die Autoliebhaber an der Fahrt mit einem Oldtimer so sch\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der MG kehrt von der \u00dcberholung zur\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Werkstatt in Mazedonien leistete w\u00e4hrend des monatelangen Wiederaufbaus des MG hervorragende Arbeit und hielt Jan Delpy laufend \u00fcber den Fortschritt auf dem Laufenden. Die Fachwerkstatt \u00fcberholte den Oldtimer umfassend, einschlie\u00dflich Arbeiten am Boden und an den Schwellern, um die strukturelle Integrit\u00e4t und Sicherheit des Fahrzeugs zu gew\u00e4hrleisten. Zus\u00e4tzlich polsterten die Restaurationsexperten die Sitze neu und verpassten dem Auto einen frischen Anstrich. Ende April fand der Transport von Mazedonien in die Schweiz statt. Knapp 2000 Kilometer sp\u00e4ter kam das Auto nachts an. Alles war perfekt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die anschlie\u00dfende Feinabstimmung war nat\u00fcrlich Aufgabe des Schweizer Werkstattbesitzers, denn ein passionierter Oldtimerschrauber macht alles selbst, was er kann.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tausend kleine Jobs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An diesem Sonntag, als Jan Delpy den leuchtend gelben Morgan Plus fuhr, bot er streetwheelz1 freundlicherweise an, seine Werkstatt bald zu besuchen und ein paar Fotos von seiner Arbeit am MG zu machen, sobald der Wagen wieder in der Schweiz w\u00e4re. Eine wunderbare Gelegenheit, ihm bei der Arbeit zuzusehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ende April war es dann soweit: Mitten in der gut organisierten Werkstatt, die eine ganz eigene \u00c4sthetik pr\u00e4sentierte, stand das Auto auf der Hebeb\u00fchne. Regale voller kleiner und gro\u00dfer Werkzeuge, Spraydosen und \u00d6lkannen zierten den Raum. An der Wand hingen Schraubenschl\u00fcssel in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen und ein aufgerollter Druckluftschlauch \u2013 die perfekte Kulisse f\u00fcr ein Autovideo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"290\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-290\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-001.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"291\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-291\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-004.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"292\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-292\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-003.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"289\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-289\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-002.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bildergalerie: So sah der MG am Tag von Video 1 aus (Fotos: streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Video Tag 1: Arbeiten am MG<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gab noch viel am Auto zu tun, das konnte sogar ein Laie erkennen; von einfachen Aufgaben wie der Montage der R\u00e4der bis hin zu Feinarbeiten wie dem Anbringen des L\u00fcftungsgitters. Einige bewegliche Teile am MG waren nur provisorisch eingebaut oder fehlten ganz, und der Wagen war alles andere als fahrbereit. Es fehlten nicht nur die Reifen, sondern auch viele andere wichtige Komponenten wie die Seitenspiegel, die Windschutzscheibe oder sogar die Scheibenwischer. Auch die Sitze, die in Mazedonien neu gepolstert worden waren, waren noch nicht eingebaut.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-293\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-005.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jan Delpy l\u00f6st die Schrauben, an denen sp\u00e4ter die Scheibenwischer befestigt werden (Quelle: YouTube\/streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Sch\u00f6nheit des Unvollendeten<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl wie gesagt sowohl beim Fahren des Oldtimers als auch bei dessen Restaurierung der Weg das Ziel ist, m\u00f6chte man das Auto nat\u00fcrlich im fertigen Zustand sehen, bereit, nicht nur ein Hingucker oder Sammlerst\u00fcck, sondern auch ein Fortbewegungsmittel zu sein.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"297\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-297\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-007-1.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"298\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-298\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-008.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"299\" src=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-299\" srcset=\"https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100-300x200.jpg 300w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100-768x512.jpg 768w, https:\/\/streetwheelz1.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MG-bild-100.jpg 1312w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das sieht man normalerweise nicht. Im Unfertigen liegt Sch\u00f6nheit. (Quelle: YouTube\/streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dennoch haben solche Arbeiten auch ihren Reiz. Auch das Unfertige kann sch\u00f6n sein. Da ist das blanke Metall im Kofferraum, wo normalerweise ein samtiger Bezug das Auge erfreut; da ist eine Baustelle im Fahrgastraum, wo normalerweise die beiden Ledersitze w\u00e4ren. Nat\u00fcrlich ist das Auto schon in einem guten Zustand, nicht wie ein Oldtimer, der in einer Scheune seinem Schicksal \u00fcberlassen wird, voller Rost und Staub mit platten Reifen im Dunkeln steht, bis er von einem Lost-Place-Abenteurer entdeckt wird. Schlie\u00dflich handelt es sich hier nicht um eine Rettungsmission, sondern einfach um die Restaurierung eines gut erhaltenen Sammlerst\u00fccks. Aber trotzdem hat dieser rohe Look etwas Magisches. In diesem Stadium zeigt er, dass es sich hier um ein \u00fcber 50 Jahre altes Objekt handelt, das aus einer anderen \u00c4ra in unsere Zeit geholt wurde. Das (noch) Unfertige hat definitiv seinen Reiz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Hinter den Kulissen: Seltene Einblicke in die Restaurierung eines MGB (1969)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Rs5AY_n4ays?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Video von Tag 1 auf Youtube<strong>t<\/strong> (Quelle: YouTube\/streetwheelz1)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Video Tag 2: Das MG ist fertig<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Etwa zwei Wochen sp\u00e4ter war der MG so gut wie fertig. Alles war montiert und an seinem Platz. Das einzige, was noch fehlte, war das Video, das den Fortschritt dokumentiert. Und auch diese tolle Gelegenheit lie\u00df sich streetwheelz1 nicht entgehen. Nach einigen Aufnahmen in der Werkstatt ging es nach drau\u00dfen. Das Auto war nun fahrbereit und Herr Delpy startete den Motor, der sofort angenehm schnurrte. Als w\u00e4re nichts passiert, als h\u00e4tte es nicht eine lange Reise hinter sich und viele Arbeitsschritte durchlaufen, um jetzt so frisch auszusehen, wurde das Auto auf den Parkplatz vor der Garage man\u00f6vriert. Dieses Auto wurde gebaut, als der erste Mensch den Mond betrat, und dennoch sieht man ihm sein Alter nicht an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Video, welches auch einige Vorher-Nachher-Vergleiche enth\u00e4lt, ist ab sofort auf dem YouTube-Kanal von streetwheelz1 online. <em>\/ Geschrieben von cr<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Der restaurierte MG: Wie sieht er jetzt aus?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bmix_Ty04YU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Haftungsausschluss:<br>Dies ist keine Werbekooperation, sondern ein Erlebnisbericht. streetwheelz1 ist immer auf der Suche nach spannenden Geschichten rund um besondere Autos. Du hast ein besonderes Auto (Hyper, Super, Classic, Tuning) in der Schweiz? Dann melde dich gerne, wenn du mit deinem Auto vorgestellt werden m\u00f6chtest.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Weitere Informationen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jan Delpys Werkstatt und Oldtimer-Verleih:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Werkstatt Delpy<br>Herr Jan Delpy<br>Auf dem Wolf 31A<br>4057 Basel<br>Schweiz<br>Website: oldtimerbetreuung.ch<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00fcrzlich lie\u00df Oldtimer-Experte Jan Delpy seinen MG von 1969 in seiner Werkstatt im schweizerischen Basel wieder aufbauen und ihm den letzten Schliff geben. 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