Mitsubishi Eclipse GSX: Nervenkitzel durch Turbolader und individuelle Leistung

Der Mitsubishi Eclipse GSX, der exklusiv während unseres letzten Carspotting-Abenteuers gesichtet wurde, ist ein wahres Juwel für Autoliebhaber. Dieses zwischen 1995 und 1999 produzierte Modell war Teil der zweiten Generation der Eclipse-Reihe und wurde schnell zu einem Kultklassiker.

Besonders die GSX-Variante ist aufgrund ihres Allradantriebs sehr begehrt, der zu dieser Zeit in dieser Fahrzeugklasse selten war. Mit seinem turbogeladenen 2,0-l-4G63-Motor, der 210 PS und 290 Nm Drehmoment liefert, bietet der Eclipse GSX ein aufregendes Fahrerlebnis. Er kann in nur 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten und war damit zu seiner Zeit eines der schnellsten Autos seiner Kategorie.

Dieser besondere GSX, in einem tiefen und auffälligen Dunkelgrün lackiert, fällt durch seine maßgefertigten Felgen und den großen Heckspoiler auf, die beide seine aggressive Haltung unterstreichen. Das Design des Eclipse GSX mit seinen schlanken Linien und dem aerodynamischen Profil zieht auch heute noch die Blicke auf sich. Während diese Autos in den 90er Jahren relativ häufig waren, wird es zunehmend schwieriger, ein gut erhaltenes Exemplar wie dieses zu finden. Viele dieser Autos wurden im Laufe der Jahre entweder stark modifiziert oder vernachlässigt, was originale oder leicht modifizierte Exemplare besonders wertvoll macht.

Der aktuelle Markt für den Mitsubishi Eclipse GSX spiegelt seinen steigenden Status als Sammlerstück wider. Die Preise für gut erhaltene Modelle sind stetig gestiegen und übersteigen oft $15.000. Enthusiasten werden vom GSX nicht nur wegen seiner Leistung sondern auch für seine Rolle in der Tuning-Kultur der 90er und frühen 2000er Jahre, wo es sowohl bei Straßenrennfahrern als auch bei Auto-Moddern beliebt wurde. Diese Wiederbelebung der Popularität, gepaart mit der Seltenheit des Modells, hat den Platz des Eclipse GSX als beliebte Ikone unter Liebhabern leistungsstarker Autos gefestigt.